Sagissant de la demande de licence de transport de marchandises, l’inscription emporte dĂ©livrance : d’une licence communautaire en cas de vĂ©hicule avec un poids maximum autorisĂ© supĂ©rieur Ă  3,5 tonnes ; ainsi que d’une licence de transport intĂ©rieur si ce seuil n’est pas atteint.

L’EXAMEN DE CAPACITÉ TRANSPORT

Formationcapacité de transport 100% en ligne pour devenir livreur indépendant, devenir coursier indépendant et créer une société de transport qui exploite des véhicules né dépassant pas -3,5t de PTAC, CAPAPLUS © Tous droits réservés Conditions d'utilisation EXEMPLE DE COURS TELECHARGEABLE MARCHANDISES CONTENU DES COURSMARCHANDISES BON DE COMMANDECOURS MARCHANDISES EXEMPLE DE COURS TELECHARGEABLE VOYAGEUR BON DE COMMANDECOURS VOYAGEURS CONTENU DES COURSVOYAGEURS EXEMPLE DE COURS TELECHARGEABLE COMMISSIONNAIRE BON DE COMMANDECOURS COMMISSIONNAIRE CONTENU DES COURS COMMISSIONNAIRE Cours pour préparer la capacité de transporteur Votretarifs transport moins de 3,5 tonnes en direct live sur le site. Privilégier le -3.5t pour un transport plus rapide et moins cher. Si vous avez besoin d'un tarif ou de commander directement votre transport, n'hésitez pas ! Transport moins de 3,5t. Sous catégories . suivant précédent. Il y a 2 transports. Sort by: Pertinence Pertinence Nom, A à Z Nom, Z
RĂ©glementaire 16 juin 2021 Les dispositions du Paquet MobilitĂ© concernant l’extension du champ d’application des rĂšgles d’accĂšs Ă  la profession pour les transporteurs opĂ©rant des vĂ©hicules utilitaires lĂ©gers de plus de 2,5t, pour des opĂ©rations de transport routier international, dispositions entreront en vigueur Ă  compter du 21 fĂ©vrier 2022. Actuellement, les transporteurs exploitant ces vĂ©hicules sont titulaires d’une licence de transport intĂ©rieur et rĂ©pondent aux conditions d’établissement, d’honorabilitĂ©, de capacitĂ© financiĂšre et de capacitĂ© professionnelle Ă©tablies par la rĂ©glementation française. A compter du 21 fĂ©vrier prochain, les entreprises exploitant des VUL dont le PTAC est supĂ©rieur Ă  2,5t devront, pour rĂ©aliser des opĂ©rations de transport international et de cabotage avec ce type de vĂ©hicules, disposer de la licence communautaire et Ă  bord des vĂ©hicules d’une copie conforme de licence communautaire. Les nouvelles rĂšgles communautaires applicables sont inspirĂ©es des rĂšgles françaises en vigueur. Les principales diffĂ©rences portent sur – la capacitĂ© professionnelle dont les conditions sont identiques Ă  celles exigĂ©es pour le transport de vĂ©hicules lourds ; – la capacitĂ© financiĂšre lorsque le transporteur exploite Ă  la fois des vĂ©hicules lourds et des vĂ©hicules lĂ©gers de plus de 2,5t. Dans ce cas, la capacitĂ© financiĂšre exigĂ©e pour le premier vĂ©hicule est de 9000 euros et de 5000 euros pour les vĂ©hicules lourds suivants et 900 euros pour les vĂ©hicules lĂ©gers suivants ; – enfin, les copies conformes de licence communautaire pour les VUL de plus de 2,5t comporteront la mention infĂ©rieur ou Ă©gal Ă  3,5T » S’agissant de la capacitĂ© professionnelle, une mesure dĂ©rogatoire est prĂ©vue pour les transporteurs exploitant des VUL de plus de 2,5t qui justifient d’une activitĂ© continue de transporteur avec des vĂ©hicules lĂ©gers au cours des 10 ans qui prĂ©cĂšdent la date du 20 aout 2020 article 1 point 7 du rĂšglement 2020/1055. Elle se traduit pas une dispense de l’examen de capacitĂ© professionnelle pour l’exploitation des vĂ©hicules lourds mais elle ne donne pas droit Ă  la capacitĂ© professionnelle en vĂ©hicule lourd et elle ne pourra pas ĂȘtre utilisĂ©e pour exploiter des vĂ©hicules lourds. Cette mesure dĂ©rogatoire sera introduite dans le code des transports pour que les transporteurs Ă©tablis en France puissent en bĂ©nĂ©ficier. Par ailleurs, il sera possible pour les transporteurs exploitant des VUL de plus de 2,5t en transport international de faire appel Ă  un gestionnaire titulaire de la capacitĂ© professionnelle exigĂ©e pour le transport avec des vĂ©hicules lourds. En dehors de ces solutions, les transporteurs devront passer l’examen de capacitĂ© nĂ©cessaire pour l’exploitation de vĂ©hicules lourds ou demander Ă  obtenir la capacitĂ© professionnelle pour le transport de vĂ©hicules lourds par Ă©quivalence de diplĂŽmes. L’organisation du prochain examen de capacitĂ© professionnelle exigĂ©e pour l’exploitation des vĂ©hicules lourds aura lieu le 6 octobre prochain. Les inscriptions sont possibles dans les DREAL du lieu de rĂ©sidence jusqu’au 6 aoĂ»t 2021. Ces mesures s’appliqueront Ă©galement aux dĂ©partements d’Outre-Mer, pour les entreprises Ă©tablies dans ces dĂ©partements et qui disposent de centres opĂ©rationnels en mĂ©tropole. La prochaine Ă©tape imposera dĂ©s 2026 une obligation d’équipement de Smart tachygraphe dans les VUL opĂ©rant Ă  l’international. TĂ©lĂ©chargez l'article en PDF
CaractĂ©ristiques Type. VĂ©hicule de transport routier de voyageurs. Énergie. Diesel, Électrique, Essence, GPL, GazogĂšne, Hybride, biomĂ©thane . Poids Ă  vide. Environ 10 500 kg. modifier. Un autobus est un vĂ©hicule de transport routier de voyageurs en milieux urbain/pĂ©riurbain et suburbain.

Bien que compĂ©titif, le secteur du transport et de la livraison marchandises, colis, dĂ©mĂ©nagement, etc est un secteur porteur notamment grĂące Ă  l’essor du e-commerce. CrĂ©er une entreprise de transport peut donc ĂȘtre un projet trĂšs intĂ©ressant. Est-ce possible sous le statut de micro-entrepreneur ? Ce statuts est-il adaptĂ© Ă  la crĂ©ation d'une entreprise de transport ? Quels sont ses avantages en terme de fiscalitĂ©, de protection sociale, etc ? Quelles sont les dĂ©marches Ă  accomplir pour devenir micro-entrepreneur ? Toutes les rĂ©ponses dans cet article. ActualitĂ©s pour les micro-entrepreneurs Les nouveautĂ©s de l'ACRE Alors qu'elle Ă©tait ouverte Ă  tous depuis le 1 er janvier 2019, l'ACRE va ĂȘtre Ă  nouveau soumise Ă  des conditions Ă  compter du 1 er janvier 2020 parmi ces conditions ĂȘtre demandeur d'emploi, bĂ©nĂ©ficier de minima sociaux, avoir moins de 25 ans, etc. Les nouveaux bĂ©nĂ©ficiaires de l’ACRE profiteront de cette aide pendant seulement 1 an contre 3 ans auparavant. Le taux de l’exonĂ©ration sera de 50 % contre 75 % jusqu’en 2019. Pour ceux qui bĂ©nĂ©ficiaient de l’ACRE avant 2020, les taux d’exonĂ©ration seront revus Ă  la baisse ils seront de 25 % la 2Ăšme annĂ©e contre 50 % actuellement et de 10 % pendant la 3Ăšme annĂ©e contre 25 % actuellement. Le prĂ©lĂšvement libĂ©ratoire l'autoentrepreneur pourra opter pour ce versement Ă  condition que son revenu ne dĂ©passe pas 27 519 € par part du quotient familial 27 086 € en 2019. Soit 55 038 € pour un couple sans enfant. Revalorisation des seuils de chiffre d'affaires il est d'usage de revaloriser ces seuils tous les 3 ans. Le projet de loi de finances 2020 prĂ©voit de rĂ©hausser ces seuils sur 2020, 2021 et 2022 Ă  - de 170 000 € Ă  176 200 € pour les activitĂ©s d’achat-revente et de fourniture de logement micro-BIC ; - de 70 000 € Ă  72 500 € pour les autres prestations de services commerciales, les prestations de loueurs en meublĂ© micro-BIC et les prestations de services libĂ©rales micro-BNC Revalorisation de certains seuils applicables en matiĂšre de TVA La revalorisation des seuils de chiffre d'affaires s'accompagne naturellement d'une revalorisation des seuils permettant de bĂ©nĂ©ficier de la franchise de TVA - seuils classiques de la franchise en base de TVA 85 800 € pour nĂ©goce achat-revente et fourniture de logement 82 800 € en 2019 et 34 400 € pour prestations de services et loueurs en meublĂ© 33 200 € en 2019.- seuils majorĂ©s de la franchise en base de TVA 94 300 € pour nĂ©goce et fourniture de logement 91 000 € en 2019 et 36 500 € pour prestations de services et loueurs en meublĂ© 35 200 € en 2019.Le rĂ©gime simplifiĂ© d’imposition rĂ©el de TVA pourrait s’appliquer aux microentreprises dont les recettes ne dĂ©passent pas 818 000 € pour les activitĂ©s de nĂ©goce et fourniture de logement 789 000 € en 2019 et 247 000 € pour les prestations de services et locations en meublĂ© 238 000 € en 2019. Le statut de micro-entrepreneur les avantages et inconvĂ©nients Les avantages Si vous souhaitez procĂ©der Ă  la crĂ©ation de votre entreprise de transport de marchandises, sachez que le statut de micro-entrepreneur prĂ©sente de nombreux avantages. Tout d'abord, le statut s’obtient facilement. Il suffit d'effectuer une dĂ©claration en ligne et d'attendre de recevoir un numĂ©ro SIRET. Vous n’avez pas besoin d’effectuer un apport financier et de payer des frais d'immatriculation. Avec ce statut, vous bĂ©nĂ©ficiez d'une comptabilitĂ© simplifiĂ©e. ConcrĂštement, vous devez tenir un registre de vos dĂ©penses. Ce statut peut Ă©galement ĂȘtre choisi en parallĂšle d’une activitĂ© salariĂ©e, ce qui vous permet de dĂ©marrer votre activitĂ© en indĂ©pendant sans risques. D’un point de vue fiscal, le micro-entrepreneur est imposĂ© sur ses revenus en fonction du chiffre d’affaires qu'il doit dĂ©clarer chaque mois ou trimestre. Par ailleurs, vous pouvez bĂ©nĂ©ficier de l'Aide Ă  la CrĂ©ation et Ă  la Reprise d'Entreprise ACRE. Enfin, vous ne payez des cotisations sociales que si votre chiffre d’affaires est positif. Pas de chiffre d'affaires, pas de cotisations sociales ! Tous ces avantages permettent la crĂ©ation de nombreuses entreprises de transport et notamment la crĂ©ation de micro-entreprises VTC. Les inconvĂ©nients Le micro entrepreneur ne collecte pas la TVA et ne peut donc pas la rĂ©cupĂ©rer. Ainsi, si vous avez des achats professionnels importants Ă  rĂ©aliser, il sera impossible de dĂ©duire la TVA, ce qui peut reprĂ©senter un manque Ă  gagner. De plus, cela signifie que votre activitĂ© est plus adaptĂ©e pour des clients particuliers que pour des clients professionnels, car ces derniers ne pourront pas rĂ©cupĂ©rer la TVA non versĂ©e lors du paiement de vos factures. Ce statut est alors particuliĂšrement adaptĂ© si vous souhaitez ĂȘtre auto-entrepreneur livreur ou dĂ©velopper une entreprise de VTC. Aussi, pour bĂ©nĂ©ficier du statut, votre chiffre d’affaires ne doit pas dĂ©passer 72 500 € pour les activitĂ©s de prestations de services. Par ailleurs, ce statut ne permet pas de dĂ©clarer les charges de l’entreprise ni d’amortir du matĂ©riel. Un achat de vĂ©hicule pour votre activitĂ© ne sera pas avantageux, contrairement Ă  d’autres statuts. Seules les entrĂ©es d’argent sont dĂ©clarĂ©es, et aucune dĂ©duction de charge ne peut ĂȘtre effectuĂ©e au moment des dĂ©clarations auprĂšs de l’administration sociale. Enfin, Ă©tant donnĂ© sa simplicitĂ©, ce statut est parfois moins bien vu par les clients en particuliers vis-Ă -vis des clients professionnels, ce qui peut affecter l’obtention de contrats auprĂšs des entreprises ayant recours au transport de marchandises. Les dĂ©marches Ă  effectuer pour se lancer Comment devenir micro-entrepreneur ? Pour devenir micro-entrepreneur, il faut remplir certaines conditions prĂ©alables, comme ĂȘtre majeur ; avoir une adresse postale en France ; ĂȘtre de nationalitĂ© française ou ressortissant europĂ©en ; ne pas ĂȘtre sous tutelle ou sous curatelle ; ne pas faire l’objet d’une interdiction de gĂ©rer ou d’exercer. Le statut de micro-entrepreneur peut ĂȘtre obtenu gratuitement, sans apport de capital, en effectuant une simple dĂ©claration de dĂ©but d’activitĂ© auprĂšs de l’URSSAF. Au moment de la dĂ©claration, il vous faudra indiquer votre secteur d’activitĂ©. Suite Ă  cette dĂ©claration, un numĂ©ro SIRET vous sera attribuĂ© par l’INSEE, permettant la facturation. Les activitĂ©s de transport de marchandises relĂšvent du commerce, il s’agira donc d’une activitĂ© de prestation de services relevant du rĂ©gime BIC. Le Centre de FormalitĂ©s des Entreprises CFE compĂ©tent est donc celui de la Chambre de Commerce et d’Industrie. Pour votre comptabilitĂ©, il suffit de tenir un registre chronologique des recettes et des achats. Ce registre indique le montant et l’origine des montants encaissĂ©s et les dĂ©penses effectuĂ©es. Si votre activitĂ© gĂ©nĂšre un chiffre d’affaires, ce dernier est Ă  dĂ©clarer chaque mois ou chaque trimestre. Cette dĂ©claration permet le calcul des cotisations sociales Ă  rĂ©gler Ă  l’URSSAF. Pour une activitĂ© de transport, le taux applicable est celui des prestations de service BIC de 22 %. Si vous ĂȘtes bĂ©nĂ©ficiaire de l’ACRE, le taux dĂ©gressif sera appliquĂ© automatiquement lors de la dĂ©claration. Comment devenir transporteur micro-entrepreneur ? DĂ©signer le gestionnaire de transport Pour toute entreprise de transport, il est nĂ©cessaire de dĂ©signer un gestionnaire de transport. Ce gestionnaire doit ĂȘtre une personne physique et doit rĂ©sider au sein de l’Union europĂ©enne. Il doit Ă©galement justifier d’un lien rĂ©el avec l’entreprise. Dans le cas d’une micro-entreprise, il s’agit a priori du micro-entrepreneur, car celui-ci doit exercer l’activitĂ© seul. Le gestionnaire de transport doit rĂ©pondre aux conditions d’honorabilitĂ© professionnelle, c’est-Ă -dire qu’il ne doit pas avoir fait l’objet de condamnation telle que l’interdiction d’exercer une profession commerciale ou industrielle, ou en raison d’infractions dĂ©lictuelles concernant la sĂ©curitĂ© routiĂšre ou l’exercice de l’activitĂ© sans autorisation. Une fois le gestionnaire de transport choisi, il est temps de se pencher sur comment devenir auto-entrepreneur. Obtenir la capacitĂ© professionnelle Le transport routier de marchandises est une profession rĂ©glementĂ©e. Afin de crĂ©er son activitĂ© de transport ou de livraison de marchandises, l’entrepreneur doit s’enregistrer auprĂšs du Registre des Transports compĂ©tent La DREAL de votre rĂ©gion en France mĂ©tropolitaine ; La DRIEA en Île-de-France ; La DEAL en Outre-mer. Lors de l'immatriculation de la micro-entreprise, le futur transporteur doit obtenir la capacitĂ© professionnelle en transport auprĂšs de la DREAL, de la DRIEA ou de la DEAL. Pour ce faire il est nĂ©cessaire d’ĂȘtre titulaire d’un BTS transport ou diplĂŽme Ă©quivalent, ou ; de passer un examen Ă©crit auprĂšs d’un centre de formation agréé, ou ; d’avoir gĂ©rĂ© ou co-gĂ©rĂ© de maniĂšre continue une entreprise de transport routier de marchandises au sein de l’Union europĂ©enne pendant 2 ans, au cours des 10 derniĂšres annĂ©es. Pour la profession de transporteur routier de marchandises, il est nĂ©cessaire d’obtenir une licence de transport intĂ©rieur. Cette licence est Ă  demander au prĂ©fet de rĂ©gion, et permet l’inscription au Registre Ă©lectronique national des entreprises de transport par route. La licence est valable 10 ans renouvelable et n’est pas cessible. Concernant le transport de marchandises en poids-lourd vĂ©hicule de plus de 3,5 tonnes, la rĂ©glementation est sensiblement la mĂȘme, avec un examen pour la capacitĂ© professionnelle plus complet, annuel et national. La licence est quant Ă  elle communautaire. Une fois la capacitĂ© de transport obtenue, il est Ă  noter qu'il n'y a aucun autre coĂ»t pour devenir auto-entrepreneur les formalitĂ©s sont gratuites. Justifier d’une capacitĂ© financiĂšre Parmi les dĂ©marches pour devenir auto-entrepreneur, et pouvoir exercer une activitĂ© de transport, le futur entrepreneur doit effectuer un blocage financier, dont le montant dĂ©pend du poids et du nombre de vĂ©hicules servant Ă  l’exercice de l’activitĂ© professionnelle Pour les vĂ©hicules de moins de 3,5 tonnes 1 800 € pour le premier vĂ©hicule et 900 € par vĂ©hicule supplĂ©mentaire ; Pour les vĂ©hicules de plus de 3,5 tonnes 9 000 € pour le premier vĂ©hicule et 5 000 € par vĂ©hicule supplĂ©mentaire. Cette capacitĂ© financiĂšre est obtenue en demandant une attestation de blocage financier Ă  votre banque, puis en faisant certifier votre compte par un expert-comptable. RĂ©munĂ©ration, rĂ©gime fiscal et protection sociale du micro-entrepreneur transporteur La rĂ©munĂ©ration La rĂ©munĂ©ration du transporteur micro-entrepreneur est libre, c’est-Ă -dire qu’il peut se verser la part qu’il souhaite du chiffre d’affaires de l’entreprise, sans bulletin de salaire. Toutefois, la rĂ©munĂ©ration varie en fonction de la spĂ©cialitĂ© du transporteur, et peut Ă©galement dĂ©pendre de l’importance des charges de l’entreprise remboursement d’un prĂȘt bancaire rĂ©sultant de l’achat d’un vĂ©hicule par exemple. Le rĂ©gime fiscal En crĂ©ant votre micro-entreprise, vous serez soumis au rĂ©gime fiscal de la micro-entreprise, Ă  condition de ne pas dĂ©passer le seuil de chiffre d’affaires. L’entrepreneur de la micro-entreprise est imposĂ© selon l’impĂŽt sur le revenu, en effectuant une dĂ©claration complĂ©mentaire de revenus n° 2042-C Pro, au sein de laquelle il faut indiquer le montant annuel du chiffre d’affaires brut. Un abattement forfaitaire pour frais professionnels est appliquĂ©, et correspond Ă  50 % du chiffre d'affaires pour les activitĂ©s relevant des BIC. Le minimum d’abattement est de 305 €. Il est possible d’opter pour l’imposition au rĂ©el, ou encore pour l’option de versement libĂ©ratoire de l’impĂŽt sur le revenu. Enfin, la micro-entreprise est redevable de la cotisation fonciĂšre des entreprises, Ă  rĂ©gler chaque annĂ©e, sauf au titre de la premiĂšre annĂ©e. La protection sociale Depuis le 1er janvier 2018, les travailleurs indĂ©pendants y compris ceux sous le statut de la micro-entreprise relĂšvent de la SĂ©curitĂ© sociale pour les indĂ©pendants dĂ©sormais gĂ©rĂ©e par le rĂ©gime gĂ©nĂ©ral. Ce n’est donc plus le RSI RĂ©gime Social des IndĂ©pendants qui est responsable de votre protection sociale obligatoire. Les micro-entrepreneurs installĂ©s avant le 1er janvier 2019 seront rattachĂ©s Ă  la SĂ©curitĂ© sociale des indĂ©pendants jusqu’en 2020, date Ă  laquelle aura lieu un transfert vers l’Assurance Maladie. Pour les micro-entrepreneurs installĂ©s aprĂšs le 1er janvier 2019, le rattachement sera directement auprĂšs de la Caisse primaire d’assurance maladie CPAM. La CPAM prendra donc en charge l’ensemble des prestations comme le remboursement de soins par exemple. Il n'est donc plus nĂ©cessaire de passer par l'URSSAF pour la sĂ©curitĂ© sociale, s'inscrire Ă  l'URSSAF n'est plus nĂ©cessaire que pour dĂ©clarer ses cotisations sociales. Vous ĂȘtes prĂȘt Ă  crĂ©er votre entreprise ? Captain Contrat vous accompagne dans la crĂ©ation de votre micro-entreprise.

Asavoir : pour le transport lĂ©ger de marchandises (moins de 3,5 tonnes) un stage de formation permet d’obtenir la capacitĂ© d’exercice. L’expĂ©rience professionnelle exigĂ©e est de 2 ans. Pour en savoir plus, consulter le site de ministĂšre de la transition Ă©cologique et solidaire Condition de rĂ©sidence du gestionnaire de transport. Le gestionnaire de
Financez directement votre formation avec votre CPF en cliquant ici RĂ©fĂ©rence ACWW01 Type de formation E-Learning CPF Éligible 94% de satisfaction client Tous les chiffres prĂ©sentĂ©s correspondent Ă  l'annĂ©e 2021 sauf ceux spĂ©cifiĂ©s. Niveau de la formation Avant BAC Objectifs de la formation Se prĂ©senter Ă  l’examen en vue de l’obtention de l’Attestation de capacitĂ© professionnelle en transport routier lĂ©ger de marchandises et permettre Ă  son dĂ©tenteur d'ĂȘtre le gestionnaire de transport d'une entreprise de transport routier de marchandises utilisant exclusivement des vĂ©hicules n'excĂ©dant pas un poids maximum autorisĂ© de 3,5 tonnes. NĂ©cessaire pour la formation Sans objet Validation du parcours Attestation de participation Ă  l’examen avec mention des notes obtenues aux diffĂ©rentes Ă©preuves de l’examen En cas d’échec Ă  l’examen Attestation de suivi de la formation permettant de se prĂ©senter Ă  nouveau Ă  l’examen Cf. DĂ©cision du 2 avril 2012 – chapitre VII. Sans niveau spĂ©cifique PossibilitĂ© de valider un/des blocs de compĂ©tences Sans objet Equivalences, passerelles, dĂ©bouchĂ©s Code RS 1203 Code Certif Info 76874 En savoir plus IntitulĂ© de la formation Attestation de capacitĂ© en Transport LĂ©ger de Marchandises 100 % via internet Les plus de la formation Des modules de formation interactifs, sonorisĂ©s et sous-titrĂ©s Remise du Guide de capacitĂ© Professionnelle guide Celse Un accompagnement pĂ©dagogique et une assistance technique via une adresse mail dĂ©diĂ©e Un gain de temps pour l’entreprise. Le salariĂ© est acteur de son apprentissage rythme et approfondissement Des frais de formation et de dĂ©placement optimisĂ©s DurĂ©e105 heures de formation reparties sur 15 jours 105 heures rĂ©glementaires 102 heures de formation en e-learning dont 20 heures de temps de travail personnel. La justification de ce temps de connexion est une condition obligatoire Ă  la prĂ©sentation Ă  l’examen. 3 heures d’examen en centre de formation Public Toute personne dĂ©sirant crĂ©er une entreprise de transporteur public routier de marchandises ou de dĂ©mĂ©nagement ou de loueur de vĂ©hicules industriels avec conducteur destinĂ©s au transport de marchandises au moyen exclusivement de vĂ©hicules d’un poids maximal autorisĂ© n’excĂ©dant pas 3,5 tonnes ModalitĂ©s d’admission Bulletin d'inscription ModalitĂ©s et mĂ©thodes pĂ©dagogiques E-Learning tutorĂ© + prĂ©sentiel Alternance de sĂ©ances de face Ă  face, individualisation, activitĂ©s en autonomie, simulation, ludo-pĂ©dagogie, 
 Montant de la formation Le montant de la formation est donnĂ© Ă  titre indicatif. De nombreux dispositifs permettent une prise en charge souvent intĂ©grale de la formation. Sur des formats temps plein Transition Pro, CPF, CSP, Actions rĂ©gions Sur des formats apprentissage le financement des contrats d’apprentissage est pris en charge Ă  100 % par les OPCO Sur les contrats de professionnalisation l'OPCO finance en gĂ©nĂ©ral la totalitĂ© du cout de la formation Informez-vous sur le site web sur le dĂ©tail des dispositifs ou prenez contact avec votre centre de formation ou de votre Ă©cole pour connaitre les dispositifs liĂ©s Ă  votre profil. Ils vous accompagneront sur le montage complet du dossier de financement. Nos conseillers sont Ă  votre disposition pour vous donner toutes les informations et trouver la solution la plus pertinente selon votre profil et votre choix de formation. Mode d’évaluation des acquis Evaluation en cours de formation rĂ©alisĂ©e avec enregistrement des rĂ©sultats obtenus, des cas pratiques, 
 Evaluation finale sanctionnĂ©e par le passage d'un examen Documents remis Certificat de rĂ©alisation Attestation de fin de formation Justificatif de rĂ©alisation de parcours sur demande L'insertion des jeunes aprĂšs une formation par la voie professionnelle Le dispositif InserJeunes prĂ©sente diffĂ©rents indicateurs pour toutes les formations professionnelles du CAP au BTS. Il a pour finalitĂ© de mieux informer les jeunes et fournir des outils de pilotage aux acteurs de la voie professionnelle. Les informations indiquĂ©es seront reprises lors de la contractualisation conformĂ©ment Ă  l'application des dispositions de la partie VI du Code du TravailFormation Initiale premiĂšre formation obtenue au terme d'un cycle d'Ă©tudes – Formation Continue formation obtenue au terme d’un processus d’apprentissage - Renouvellement Renouvellement de certification de compĂ©tences Envoyer par courriel formations associĂ©es
Cettelicence doit impĂ©rativement comporter la mention « ≀ 3,5 t ». Pour l’obtenir, il faut en faire la demande : ici, pour un transporteur Ă©tabli hors Ile-de-France ; ici, pour un transporteur Ă©tabli en Ile-de-France. Source : ArrĂȘtĂ© du 22 avril 2022 modifiant l'arrĂȘtĂ© du 16 novembre 1999 relatif aux titres administratifs de
Le Jeudi 20 mai 2021 La rĂ©glementation concerne le transport routier de marchandises rĂ©alisĂ© sur le territoire des États membres de l’Union europĂ©enne ou parties Ă  l’accord sur l’Espace Ă©conomique europĂ©en. L’instauration d’une politique commune des transports entraĂźne l’établissement de rĂšgles communes applicables Ă  l’accĂšs au marchĂ© des transports internationaux de marchandises par route sur ces territoires, ainsi que l’établissement des conditions auxquelles les transporteurs non rĂ©sidents peuvent effectuer des transports dans un État membre. Ces rĂšgles doivent ĂȘtre Ă©tablies de façon Ă  contribuer au bon fonctionnement du marchĂ© intĂ©rieur des transports. Elle entraĂźne Ă©galement l’élimination de toutes restrictions Ă  l’égard du prestataire de services de transport en raison de la nationalitĂ© ou du fait qu’il est Ă©tabli dans un État membre autre que celui oĂč les services doivent ĂȘtre fournis. Les transports au dĂ©part d’États membres et Ă  destination de pays tiers sont couverts par des accords bilatĂ©raux conclus entre les États membres et ces pays tiers. Toutefois, la rĂ©glementation europĂ©enne s’applique sur le territoire des États membres traversĂ©s en transit. Cadre rĂ©glementaire dont cabotage Circulaire du 21 juin 2010 cette circulaire se rĂ©fĂšre notamment au dĂ©cret n° 2010-389 du 19 avril 2010 dont les dispositions, pour ce qui concerne cette rubrique, figure depuis le 1er janvier 2017 Ă  des articles du code des transports. Circulaire du 21 juin 2010 Article R. 3421-6 du code des transports. Article R. 3421-7 du code des transports. Article R. 3452-43 du code des transports. Article R. 3452-44 du code des transports. Article R. 3452-45 du code des transports. De mĂȘme, la loi n° 82-1153 du 30 dĂ©cembre 1982 a Ă©tĂ© codifiĂ©e dans la partie lĂ©gislative de ce code et le dĂ©cret n° 99-752 du 30 aoĂ»t 1999 dans la partie rĂ©glementaire de ce code, aux articles R. 3211-1 et suivants, R. 3411-13, R. 3452-44 et R. 3452-45. Article R. 3411-13 Article L3211-1 du code des transports ArticleR. 3452-44 du code des transports Article R. 3452-45 du code des transports Loi n° 82-1153 du 30 dĂ©cembre 1982 d'orientation des transports intĂ©rieurs DĂ©cret n°99-752 du 30 aoĂ»t 1999 relatif aux transports routiers de marchandises Les rĂšgles applicables au cabotage routier de marchandises Les rĂšgles issues du paquet routier » europĂ©en sont applicables dans le secteur du transport routier de marchandises. Ces rĂšgles fixent les conditions dans lesquelles une sociĂ©tĂ© de transport routier de l’Union europĂ©enne peut effectuer des transports de marchandises entre deux points du territoire français. Les entreprises non Ă©tablies en France peuvent, aprĂšs un trajet international Ă  destination de la France, effectuer au maximum trois opĂ©rations de cabotage, dans un dĂ©lai maximum de sept jours. Plaquette d’information La rĂ©glementation en France du cabotage routier de marchandises PDF - Mo Freight cabotage transport the French regulation PDF - Mo Trois rĂšglements europĂ©ens constituent le paquet routier » RĂšglement CE n° 1071/2009 du Parlement europĂ©en et du Conseil du 21 octobre 2009 Ă©tablissant des rĂšgles communes sur les conditions Ă  respecter pour exercer la profession de transporteur par route, et abrogeant la directive 96/26/CE du Conseil. RĂšglement CE n° 1072/2009 du Parlement europĂ©en et du Conseil du 21 octobre 2009 Ă©tablissant des rĂšgles communes pour l’accĂšs au marchĂ© du transport international de marchandises par route. RĂšglement CE n° 1073/2009 du Parlement europĂ©en et du Conseil du 21 octobre 2009 Ă©tablissant des rĂšgles communes pour l’accĂšs au marchĂ© international des services de transport par autocars et autobus, et modifiant le rĂšglement CE n° 561/2006 Cabotage routier rĂ©glementation gĂ©nĂ©rale Cabotage routier rĂšgles limitant Ă  3 opĂ©rations ou Ă  1 seule opĂ©ration, pour un mĂȘme camion ou un ensemble de vĂ©hicules, pour un mĂȘme tracteur routier Cabotage routier dĂ©finitions Cabotage routier documents cabotage Cabotage routier immobilisation Cabotage routier transports combinĂ©s / transports multimodaux Cabotage routier habilitations contrat de travail temporaire CTT Liens et fiches pratiques Fiches pratiques Cabotage routier de marchandises la rĂ©glementation en France version francaise PDF - Mo Cabotage routier de marchandises la rĂ©glementation en France version anglaise PDF - Mo Analyse de la coresponsabilitĂ© des donneurs d’ordre aux transporteurs routiers de marchandises dans quatre pays de l’UE PDF - Ko Fiche sur les transports routiers Ă  destination du Royaume Uni prĂ©vention de l’immigration clandestine.pdf PDF - Ko Liens Le site de l’UE Accompagnement convois exceptionnels Le temps de travail des conducteurs routiers de transport de marchandises

2 Actuellement, vous ĂȘtes une entreprise de transport routier de marchandises qui exploitez des vĂ©hicules d’un tonnage supĂ©rieur Ă  3,5 t et des vĂ©hicules n’excĂ©dant pas 3,5 t, vous ĂȘtes donc titulaire d’une licence communautaire et d’une licence de transport intĂ©rieur. Le 21 mai 2022 : le gestionnaire de transport de votre

À l’heure actuelle, les activitĂ©s du secteur du transport sont en hausse en France. En effet, de plus en plus d’entrepreneurs se lancent dans la crĂ©ation d’entreprises dans les activitĂ©s de transport public de marchandises. De maniĂšre prĂ©cise, il existe plus de 30 000 entreprises exerçant dans ce domaine. La majoritĂ© de ces sociĂ©tĂ©s fonctionnent avec au moins 50 salariĂ©s. Pour ces multiples raisons, le transport de marchandises est une activitĂ© prometteuse. Toutefois, son exercice nĂ©cessite le respect de plusieurs formalitĂ©s comme l’obtention d’une attestation de capacitĂ© de transport par exemple. Il peut s’agir d’une capacitĂ© de transport de marchandises ou d’une capacitĂ© de transport de personnes. Vous voulez en savoir plus sur les modalitĂ©s d’octroi de ce titre ? Ou bĂ©nĂ©ficier d’un accompagnement personnalisĂ© par des professionnels spĂ©cialisĂ©s dans le domaine ? Sollicitez les services de l’un de nos avocats en droit des transports pour vous aider. Pour plus de renseignements concernant les formalitĂ©s relatives Ă  la capacitĂ© de transport, dĂ©couvrez les informations pertinentes Ă  retenir ci-aprĂšs. Qu’est-ce que la capacitĂ© de transport ? La dĂ©finition de la capacitĂ© de transport est la suivante il s’agit d’un ensemble de compĂ©tences demandĂ©es Ă  une personne exerçant le mĂ©tier de transporteur. Besoin d'un avocat ? Nous vous mettons en relation avec l’avocat qu’il vous faut, prĂšs de chez vous Trouver mon Avocat En France, les entreprises sont strictement rĂ©glementĂ©es dans le but de protĂ©ger le droit des consommateurs. Seule une personne ayant fait ses preuves dans un domaine prĂ©cis est autorisĂ©e Ă  assurer la direction de son activitĂ© entrepreneuriale. À titre d’exemple, pour ouvrir une boulangerie, le boulanger doit avoir un CAP boulanger. De mĂȘme, pour diriger une entreprise de transport, l’entrepreneur doit possĂ©der une attestation de capacitĂ© de transport. La capacitĂ© de transport de marchandises ou de personnes regroupe Ă  la fois plusieurs compĂ©tences. Afin d’assurer l’acheminement des biens et des personnes, le transporteur doit maĂźtriser son mĂ©tier. Autrement dit, il doit avoir un bon niveau en dĂ©pannage. Des formations en mĂ©canique auto et en entretien de vĂ©hicule sont Ă©galement nĂ©cessaires. En outre, il doit avoir une bonne capacitĂ© en gestion de transport et en manutention. Ces compĂ©tences sont reconnues par l’obtention d’une attestation de capacitĂ© de transport. Justifier d’une attestation de capacitĂ© de transport est obligatoire lors de la crĂ©ation d’une entreprise Ɠuvrant dans ce domaine. SpĂ©cialisĂ©e dans le transport routier de personnes ou de marchandises, l’entreprise doit ĂȘtre enregistrĂ©e auprĂšs de la DREAL de la rĂ©gion de son siĂšge social. Toutefois, ce dĂ©partement n’accepte pas la totalitĂ© des demandes d’inscription formulĂ©es par les futures entreprises. Pour ĂȘtre recevables, ces derniĂšres doivent rĂ©pondre Ă  plusieurs critĂšres et conditions. À dĂ©faut d’une attestation de capacitĂ© de transport, la demande d’inscription de l’entreprise au registre des transporteurs est systĂ©matiquement refusĂ©e. Actuellement, il existe deux types de capacitĂ© de transport. Ces derniers sont Ă©numĂ©rĂ©s sur la liste suivante Le premier est rĂ©servĂ© au transport routier lourd. Le second est dĂ©diĂ© au transport routier lĂ©ger. Bon Ă  savoir Une attestation de capacitĂ© professionnelle de transport routier lourd est adressĂ©e aux conducteurs de grands vĂ©hicules. Les voitures disposant de plus de 9 places et celles pesant plus de 3,5 t se trouvent dans cette catĂ©gorie. En revanche, l’attestation de capacitĂ© de transport de marchandises moins de 3t5 prix concerne les petites voitures ayant moins de 9 places et les camions de moins de 3,5 t. Quand faut-il avoir la capacitĂ© de transport ? L’attestation de capacitĂ© de transport est un document indispensable lors de la crĂ©ation d’une entreprise de transport. Un entrepreneur souhaitant exercer librement le mĂ©tier de livreur ou de transporteur doit ainsi en avoir obligatoirement. À cet effet, un livreur en scooter, en voiture, en camionnette, en camion
 a besoin de ce document pour exercer son mĂ©tier lĂ©galement en France. L’obtention de l’attestation de capacitĂ© de transport doit alors prĂ©cĂ©der toutes procĂ©dures de crĂ©ation d’entreprises dans ce domaine prĂ©cis. Le capacitaire est en mesure d’exercer le mĂ©tier de transporteur routier de marchandises, de location capacitĂ© de transport dans le domaine industriel, de dĂ©mĂ©nagement
 Il peut Ă©galement assurer le transport public routier des personnes ou devenir commissionnaire de transport. En fonction du but qu’il poursuit, l’entrepreneur doit choisir le domaine exact oĂč il souhaite s’exercer. Le formulaire Ă  remplir et Ă  envoyer Ă  la DREAL contient une dizaine de choix. Dans la catĂ©gorie de transport routier lourd, l’entrepreneur choisit entre le transport de marchandises et de personnes. Il peut aussi obtenir une capacitĂ© professionnelle adaptĂ©e Ă  des transports en Mayotte, en Outre-mer ou seulement en France mĂ©tropolitaine. À noter Dans la catĂ©gorie de transport lĂ©ger, l’entrepreneur a des choix limitĂ©s. Il doit prĂ©ciser s’il souhaite Ɠuvrer dans la livraison de marchandises ou de transport de personnes. Dans le premier cas, la capacitĂ© de ses voitures ne doit pas excĂ©der les 3,5 t. Dans le second cas, il a seulement droit Ă  un vĂ©hicule Ă  9 places maximum. La formation pour obtenir la capacitĂ© de transport ? Une formation est nĂ©cessaire pour obtenir une capacitĂ© de transport. Elle diffĂšre selon qu’il s’agit de transport lĂ©ger ou lourd, de marchandises ou de personnes. Pour plus de prĂ©cision, voici la liste expliquant ces options CapacitĂ© de transport lĂ©ger La formation capacitĂ© de transport dure 105 heures. Elle est dispensĂ©e par un organisme agréé dans le domaine du transport. Un examen capacitĂ© de transport clĂŽture la formation. L’attestation n’est pas dĂ©livrĂ©e obligatoirement. Ceux qui Ă©chouent disposent encore de deux chances pour rĂ©ussir sans repasser les heures de formation. Ceux qui rĂ©ussissent obtiennent une attestation de capacitĂ© professionnelle en transport lĂ©ger. Quelques catĂ©gories de personnes sont dispensĂ©es de cette formation. Un titulaire du baccalaurĂ©at professionnel de transport ou exploitation de transport a le droit d’obtenir la capacitĂ© sans passer par la formation. La situation est la mĂȘme pour une personne pouvant justifier de 2 ans d’expĂ©rience au sein d’une entreprise de transport public routier de marchandises ou de personnes. CapacitĂ© de transport lourd La capacitĂ© de transport lourd s’obtient mĂȘme sans avoir passĂ© une formation. Les centres de formation proposent des modules pour ce type de capacitĂ©, mais ces derniers ne sont pas obligatoires. Chacun a le droit de se prĂ©parer de son cĂŽtĂ© et de s’inscrire Ă  l’examen le moment venu. Cet examen est valable sur le territoire national et a lieu une seule fois par an. Pour y participer, les candidats doivent envoyer leurs dossiers d’inscription Ă  la DREAL. Les mĂȘmes personnes ayant Ă©tĂ© dispensĂ©es de la formation dans le cadre de la capacitĂ© de transport lĂ©ger n’ont plus besoin de passer cet examen. Aux cas de dispenses prĂ©citĂ©s s’ajoutent les titulaires d’équivalence de diplĂŽme de niveau 3 en matiĂšre de gestion des transports. Ceux qui disposent d’une expĂ©rience de 10 ans sans interruption dans le domaine du transport routier sont Ă©galement dispensĂ©s de l’examen. Pour ce faire, les personnes dispensĂ©es doivent seulement apporter la liste des documents recherchĂ©s par la DREAL lors de la demande de dĂ©livrance de l’attestation. Comment faire une demande d’attestation de capacitĂ© de transport ? Une demande d’attestation de capacitĂ© de transport de personnes ou de marchandises est constituĂ©e de plusieurs documents. Le demandeur doit adresser sa demande Ă  la DREAL de son lieu de rĂ©sidence en complĂ©tant toutes les formalitĂ©s requises sous peine d’irrecevabilitĂ©. Pour effectuer une demande, chaque dossier doit comporter un formulaire CERFA 11414 et d’autres justificatifs dĂ©pendant de la situation du demandeur. Il s’agit des piĂšces citĂ©es dans la liste ci-aprĂšs Pour le demandeur ayant rĂ©ussi Ă  l’examen Une photocopie de sa piĂšce d’identitĂ© ; Un justificatif de domicile ; Un justificatif de sa situation face aux obligations du service national. Pour le demandeur dispensĂ© de formation ou d’examen D’une maniĂšre gĂ©nĂ©rale, ce type de demandeur souhaite acquĂ©rir une capacitĂ© de transport par expĂ©rience professionnelle. Dans ce cas de figure, la photocopie de piĂšce d’identitĂ© et le justificatif de domicile restent obligatoires. Toutefois, les documents recherchĂ©s par la DREAL changent selon que le demandeur soit un salariĂ© ou non. Si ce dernier est un salariĂ©, il doit fournir une fiche de description de la nature et la durĂ©e de ses fonctions. Il est Ă©galement obligĂ© de joindre une photocopie de son contrat de travail et de son bulletin de salaire. Au cas oĂč le demandeur n’est pas un salariĂ©, il doit fournir le KBIS des entreprises qu’il a dirigĂ©es et une photocopie d’attestation des pouvoirs bancaires. La banque dĂ©livre gratuitement cette attestation. Un demandeur souhaitant une attestation de capacitĂ© de transport de marchandises par Ă©quivalence de diplĂŽme, de titre ou de certificat. À prĂ©ciser En plus du justificatif de domicile et de la copie de sa piĂšce d’identitĂ©, il doit ajouter la photocopie de son diplĂŽme, de son titre ou de son certificat. Quelles dĂ©marches Ă  effectuer aprĂšs obtention de la capacitĂ© de transport ? DĂšs l’obtention de la capacitĂ© de transport, celui qui souhaite crĂ©er une entreprise de transport doit suivre les trois Ă©tapes mentionnĂ©es sur la liste ci-dessous La dĂ©position de capital de l’entreprise de transport La banque est l’institution compĂ©tente pour un dĂ©pĂŽt de capital. À la fin de la procĂ©dure de dĂ©position, elle dĂ©livre une preuve de soliditĂ© financiĂšre. Ce document permet Ă  l’entrepreneur de poursuivre les procĂ©dures de crĂ©ation de son entreprise de transport. Il s’agit en effet d’une preuve que l’entrepreneur dispose de ressources suffisantes pour assurer le fonctionnement optimal de son activitĂ©. Autrement dit, pour mener Ă  bien son projet sans pour autant impacter le secteur d’activitĂ©. La somme Ă  dĂ©poser varie selon le type et le nombre de vĂ©hicules que l’entrepreneur souhaite utiliser. Selon la loi, le minimum Ă  dĂ©poser pour une voiture lourde est de 9 000 euros. Si l’entrepreneur compte utiliser plusieurs vĂ©hicules lourds, il doit dĂ©poser 5 000 euros par voiture. Dans le cadre de l’utilisation d’une voiture lĂ©gĂšre, le premier vĂ©hicule correspond Ă  1 800 euros de dĂ©pĂŽt et les vĂ©hicules supplĂ©mentaires Ă  900 euros chacun. L’entrepreneur a le droit de dĂ©poser un capital rĂ©duit s’il obtient une garantie bancaire ou autre document attestant qu’il dispose de moyen suffisant pour une bonne gestion de son entreprise. Ainsi, s’il parvient Ă  collaborer avec un organisme qui lui fournit une ressource financiĂšre suffisante, il doit en apporter la preuve lors de sa demande. La demande d’autorisation d’exercice Cette demande consiste Ă  obtenir une autorisation pour exercer une activitĂ© de transport de marchandises ou de personnes dans une rĂ©gion prĂ©cise ou sur toute la France. La DREAL et la DRIEA sont les autoritĂ©s compĂ©tentes pour recevoir ladite demande. Cette requĂȘte doit comporter une photocopie de la capacitĂ© de transport, un formulaire CERFA 14557-03 signĂ© par un expert-comptable et l’original de l’attestation de dĂ©pĂŽt des fonds. Toutefois, la capacitĂ© de transport doit correspondre aux vĂ©hicules utilisĂ©s par l’entreprise. La dĂ©livrance de l’autorisation Un dirigeant ayant obtenu l’autorisation d’exercice a la certitude que son entreprise est inscrite au registre Ă©lectronique national des entreprises de transport par route. La DREAL lui dĂ©livre une licence de transport provisoire pour lui permettre de peaufiner la crĂ©ation de son entreprise. En effet, ce document est nĂ©cessaire lors de l’immatriculation de son entreprise auprĂšs de la RCS. Si toutes les procĂ©dures sont bien suivies et respectĂ©es, le greffe du tribunal offre Ă  l’entrepreneur un extrait KBIS. Cet extrait permet ensuite d’obtenir la licence de transport dĂ©finitive auprĂšs de la DREAL. En gros, les dĂ©marches pour l’obtention d’une attestation de capacitĂ© professionnelle de transport sont assez complexes. Les organismes compĂ©tents pour les valider en France sont trĂšs exigeants au niveau des compĂ©tences et des moyens des entreprises. D’ailleurs, il arrive que certains entrepreneurs ne puissent pas dĂ©crocher leur autorisation d’exercer leur mĂ©tier. Ainsi, qu’il s’agisse de capacitĂ© de transport pour marchandises ou de capacitĂ© de transport pour personnes, plusieurs Ă©tapes essentielles doivent ĂȘtre suivies par le demandeur. Ce dernier doit s’informer en dĂ©tail du processus de crĂ©ation de son activitĂ©. Vous voulez rĂ©aliser les mĂȘmes procĂ©dures et souhaitez optimiser les chances de validation de votre dossier ? Faites appel Ă  un spĂ©cialiste dans le domaine comme un avocat en droit du transport. Il est en parfaite mesure pour vous conseiller et pour vous orienter dans la prĂ©paration de votre formation si nĂ©cessaire et de vos dossiers administratifs jusqu’à l’obtention de votre attestation de capacitĂ© de transport.
Lesentreprises de transport de marchandises sont nombreuses en France. On différencie deux sortes de transport de marchandises. Il y a donc le transport léger et le transport lourd. Le premier concerne les véhicules de moins de 3,5 tonnes. Au vu des activités spécifiques des transporteurs de marchandises, les conditions de création de l
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Lasociété « Transports Bill Coyote » exploite trois camions de moins de 3,5 tonnes et deux camions de 33 tonnes. Pour cela elle doit avoir une licence « transport intérieur » + deux copies de cette licence transport intérieur ainsi qu'une licence « transport communautaire » + 1 copie de cette licence transport communautaire. L'entreprise «
Le Mercredi 17 aoĂ»t 2022 Merci de ne pas tenir compte de cette date, qui reprĂ©sente uniquement la date de derniĂšre mise Ă  jour de la prĂ©sentation de la page. Listes des entreprises de transport routier de marchandises et de voyageurs et des entreprises de commissionnaire inscrites aux registres ACTUALITES Jeudi 30 juin 2022 Ă  12h nous vous informons que le registre des transporteurs routiers de marchandises a Ă©tĂ© actualisĂ© dans le cadre de la mise en Ɠuvre de la rĂ©vision du rĂšglement europĂ©en 1071/2009 En complĂ©ment de la liste complĂšte des entreprises de transport par route, un nouveau lien vous permet de tĂ©lĂ©charger la liste des entreprises ayant une activitĂ© marchandises et disposant d’une licence communautaire de transporteur en cours de validitĂ© avec des copies conformes dĂ©livrĂ©es pour des vĂ©hicules dont le tonnage n'excĂšde pas 3,5t mention ≀ 3,5t, avec indication du nombre de ces copies conformes. Ces copies conformes comportant la mention "≀ 3,5t" permettent la rĂ©alisation d'opĂ©rations de transport Ă  l'international et dans l'Union europĂ©enne y compris cabotage. Elles sont aussi valables pour les opĂ©rations de transport effectuĂ©es en France. Suite ICI Les listes dĂ©partementales tĂ©lĂ©chargeables ci-dessous sont mises Ă  jour quotidiennement Carte des entreprises inscrites au registre Ă©lectronique national des entreprises de transport par route et au registre des commissionnaires de transport plein Ă©cran Les listes nationales tĂ©lĂ©chargeables ci-dessous sont mises Ă  jour les lundis et jeudis FormalitĂ©s dĂ©claratives applicables au dĂ©tachement dans le transport routier VĂ©hicules Utilitaires LĂ©gers VUL interdiction de la prise des repos Ă  bord
Acompter du 21 mai 2022, les opĂ©rations de transport routier de marchandises dans l'espace Ă©conomique europĂ©en (y compris la France) avec des vĂ©hicules de plus de 2,5t et n'excĂ©dant pas 3,5 tonnes devront ĂȘtre rĂ©alisĂ©es sous couvert d'une licence communautaire, les conducteurs devront disposer Ă  bord de ces vĂ©hicules de copies Passer au contenu AccueilBlogSĂ©lection d’articlesSĂ©lection de commentairesA proposDocumentsServicesAnnonces Gestionnaire TransportCandidats Offres EmploiContactAutresTemoignagesVideos Gestionnaire TransportQuestions RĂ©ponses Gestion TransportAttention! Confirmez votre demandeMentions lĂ©gales Licence transport, qu’est-ce ? Licence transport, qu’est ce ? Elle a vendu son entreprise de transport. Et elle m’écrit pour me dire qu’elle peut occuper un poste de gestionnaire transport car elle a toujours sa licence transport ! Il faut comprendre entre les lignes
 En fait, si l’entreprise de transport a Ă©tĂ© vendue, la licence transport de l’entreprise a suivi celle-ci. Donc, la chef d’entreprise n’a plus sa licence transport ! Par contre, ce qu’il faut comprendre, c’est que comme beaucoup d’autres, elle a confondu licence transport et attestation de capacitĂ© transport. D’autres attestataires de capacitĂ© me contactent pour me dire qu’ils ont une licence transport disponible. Et ils ne parlent pas d’entreprise de transport personnelle ! Il faut encore comprendre qu’ils veulent parler de leur attestation de capacitĂ© transport et non d’une licence de transport. Ainsi, il est nĂ©cessaire de clarifier les termes. Licence officielle Le document officiel unique est remis par l’administration publique Driea, Dreal ou Deal Ă  une entreprise de transport justifiant son agrĂ©ment pour cette profession rĂ©glementĂ©e. Par ailleurs, certains disent qu’ils ont plusieurs licences de transports. En gĂ©nĂ©ral, c’est suivant chaque vĂ©hicule
 LĂ  encore, il y a erreur. Dans les vĂ©hicules, ce ne sont pas des licences transport qui doivent figurer parmi les documents obligatoires mais seulement une copie conforme de la licence originale dĂ©tenue par l’entreprise. Les copies conformes de licence ne sont pas des photocopies de la licence originale mais des documents officiels Ă©galement remis par l’administration publique, un par vĂ©hicule. Ces copies conformes de licence correspondent au nombre de camions, semis tracteurs et de remorques Ă©ventuelles. DiffĂ©rentes licences de transport Parmi les licences qui peuvent ĂȘtre dĂ©tenues par l’entreprise se trouvent la licence de transport communautaire internationale et/ou la licence de transport intĂ©rieur. Une sociĂ©tĂ© de transport de marchandises peut bien-entendu dĂ©tenir des licences de moins et de plus de 3 t 5 et une autre de commissionnaire de transport. Une autre entreprise peut dĂ©tenir une licence de transport public de voyageurs moins de neuf places et/ou plus de neuf places. Éventuellement, si toutes les conditions sont remplies, rien n’empĂȘche une entreprise de dĂ©tenir des licences de transports routiers de marchandises, de commissionnaire et de voyageurs. Licence et attestation de capacitĂ© transport L’attestation de capacitĂ© transport n’est pas une licence transport ! C’est un document qui a Ă©tĂ© remis par l’administration publique des transports Ă  une personne qui a rĂ©ussi avec succĂšs l’examen correspondant ou qui a Ă©tĂ© agréé suite Ă  l’obtention de diplĂŽmes en transport de niveau supĂ©rieur suivant une liste officielle de l’administration. C’est ce document obligatoire qui pourra permettre Ă  cette personne soit d’exercer la profession de transporteur soit celle de gestionnaire transport prestataire de services extĂ©rieurs. La licence transport sera remise Ă  l’entreprise, et non au gestionnaire transport, validant son inscription au registre des transports. Licence et entreprise de transport La licence transport est dĂ©tenue par l’entreprise de transport. Si pour une raison ou une autre, le gestionnaire transport titulaire de l’attestation de capacitĂ© quitte l’entreprise, la licence transport reste dans l’entreprise. Cependant, l’administration demandera Ă  l’entreprise de pourvoir au remplacement de l’attestataire de capacitĂ© gestionnaire transport absent. Pour ce faire, elle accorde un certain dĂ©lai. Mais il y a lieu, dĂšs que le gestionnaire transport n’intervient plus dans l’entreprise, de se mettre en recherche de son remplaçant dans les meilleurs dĂ©lais pour diffĂ©rentes Risques de perte La licence transport est attachĂ©e Ă  l’entreprise. L’entreprise se doit de respecter la rĂ©glementation des transports. Le gestionnaire attestataire de capacitĂ© de transport doit mettre en place les modalitĂ©s afin que l’entreprise de transport se conforme Ă  la rĂ©glementation puis vĂ©rifier celle-ci au fil du temps. Si en son absence, il se commettait des infractions, c’est l’entrepreneur transport, qui est en charge, entre autres, de faire respecter cette rĂ©glementation. Il est Ă©vident que s’il n’a pas Ă©tĂ© formĂ© pour cela, l’entreprise prend des risques jusqu’aux possibilitĂ©s de perdre sa licence transport. Les consĂ©quences peuvent ĂȘtre multiples, de la simple amende pour une infraction bĂ©nigne jusqu’à la radiation du registre des transports pour infraction grave et donc la cessation d’activitĂ©. Pour vous prĂ©munir des risques, inscrivez-vous Ă  mes informations par ce lien Obtenir une licence Licence transport comment l’obtenir ? LĂ  encore, il n’y a pas lieu de m’indiquer comme je viens de le lire que l’entrepreneur est en recherche d’une licence transport. Il faut comprendre parfois qu’il veut plutĂŽt dire qu’il est en recherche d’un gestionnaire transport titulaire de l’attestation de capacitĂ© transport ! La licence transport s’obtient des maniĂšres suivantes – l’entrepreneur transport est dĂ©tenteur de son attestation de capacitĂ© transport correspondant au tonnage du ou des vĂ©hicules qu’il prĂ©voit d’utiliser plus ou moins 3 t 5, Ă©ventuellement celle de commissionnaire de transport, et pour les voyageurs plus ou moins 9 places. Il n’y a pas de commissionnaire de transport de voyageurs !– Si l’entrepreneur transport ne dĂ©tient pas d’attestation de capacitĂ© transport correspondant aux vĂ©hicules qu’il entend utiliser. Il peut soit employer un cadre dĂ©tenteur de l’attestation de capacitĂ© transport, sans limitation du nombre de vĂ©hicules, soit faire appel Ă  un prestataire de services extĂ©rieurs toujours titulaire des attestations de capacitĂ© adĂ©quates mais pour un maximum de 20 vĂ©hicules pour une ou deux entreprises au maximum. Si une entreprise a 20 vĂ©hicules, le gestionnaire transport ne pourra que se cantonner Ă  cette entreprise unique. En dessous de 20 vĂ©hicules, il peut effectuer deux mi-temps. La rĂšgle est qu’il ne faut pas dĂ©passer 20 vĂ©hicules au total pour deux entreprises. Gestionnaire transport externe Vous ĂȘtes entrepreneur transport mais ne dĂ©tenez pas personnellement l’attestation de capacitĂ© transport correspondant aux tonnages ou au nombre de personnes prĂ©vus! Faites appel Ă  votre prestataire pour vous fournir l’attestataire de capacitĂ© transport idoine correspondant Ă  votre besoin. Cliquez sur cette page “candidats offres emploi transport“. Je suis en mesure de vous prĂ©senter celui qui vous permettra d’obtenir votre licence transport et vous assistera pour son maintien. FormalitĂ©s obtention licence transport L’entrepreneur transport doit prĂ©senter un dossier complet Ă  l’administration publique des transports Driea, Dreal, ou Deal. Celui-ci comprend la demande Cerfa adĂ©quate accompagnĂ©e des piĂšces demandĂ©es, dont le contrat le liant Ă  un gestionnaire transport s’il lui fait appel Ă  dĂ©faut d’une attestation de capacitĂ© personnelle. Vous recherchez un contrat type pour formaliser les relations gestionnaire attestataire de capacitĂ© et entrepreneur transport? Les contrats types adaptables peuvent ĂȘtre obtenus Ă  la page ou onglet “Documents” de ce site, ou cliquez Ici Il devra justifier d’une capacitĂ© financiĂšre suffisante en fonction du nombre et du tonnage des vĂ©hicules ou du nombre de personnes transportĂ©es pour les voyageurs. L’honorabilitĂ© Le chef d’entreprise de transport comme le gestionnaire attestataire de capacitĂ© transport doivent Ă©galement ĂȘtre capables de justifier de leur honorabilitĂ© faute de quoi ils ne sont pas habilitĂ©s Ă  exercer leurs fonctions. DĂ©lais obtention licence transport Il m’est souvent demandĂ© par les entrepreneurs transports quand ils vont recevoir leur licence transport ! Suivant les textes officiels, l’administration a trois mois pour instruire un dossier de demande de licence transport plus un mois en cas d’erreur ou d’omission dans la constitution du dossier. Il y a quelques annĂ©es, c’était le dĂ©lai utilisĂ© par la Driea Paris. Depuis quelques mois, l’administration a dĂ» s’étoffer. Et l’on constate un dĂ©lai moyen Ă  la Driea Paris autour d’un ou deux mois si tout est complet. Naturellement, si celui-ci est incomplet le dĂ©lai peut s’allonger d’oĂč l’intĂ©rĂȘt de faire appel Ă  un spĂ©cialiste, si besoin, pour ne pas perdre de temps et donc du chiffre d’affaires, prendre contact. Equivalence de diplĂŽmes Vous souhaitez savoir si Ă©ventuellement votre diplĂŽme pourrait vous permettre d’obtenir une ou plusieurs attestations de capacitĂ© transport et/ou de commissionnaire de transport. Le lĂ©gislateur a remis Ă  jour la liste des diplĂŽmes admis en Ă©quivalence. Vous pouvez obtenir cette liste en cliquant sur ce lien. Des diplĂŽmes spĂ©cialisĂ©s en transport ou comportant une option transport homologuĂ©e au niveau minimum III BTS peuvent permettre les obtentions. Si votre diplĂŽme ne figure pas sur la liste, il y a grandes chances que vous ne puissiez pas obtenir la ou les attestations de capacitĂ© souhaitĂ©es. Il ne vous reste plus qu’à prĂ©parer l’examen auprĂšs d’un centre de formation agréé. Licence transport, faire la diffĂ©rence ? Au vu des explications ci-dessus, vous devez faire la diffĂ©rence dĂ©sormais entre la licence transport, document propre Ă  l’entreprise, ainsi que ses copies conformes, et l’attestation de capacitĂ© transport, document personnel. DĂ©jĂ  dans un article prĂ©cĂ©dent, il avait Ă©tĂ© prĂ©cisĂ© les diffĂ©rents termes Ă  utiliser pour Ă©viter les erreurs d’interprĂ©tation et leur bonne utilisation dans le domaine des transports. Assistance licence transport Pour demander une assistance Ă  la crĂ©ation d’une entreprise de transport, au dĂ©pĂŽt d’un dossier auprĂšs de l’administration publique Driea, Dreal, ou Deal pour l’obtention d’une licence transport marchandises, commissionnaire et/ou voyageurs, il peut ĂȘtre fait appel Ă  mes services, dans ce cas prendre contact. ==>>> Allez Ă  la page “Documents” tous les Guides, Contrat Types et CGV, dont vous pouvez avoir besoin. JJ LecomteCoach consultant Faites bien la distinction entre licence transport et copie certifiĂ©e conforme, suivre ce lien vers le commentaire comment-9026 2 Guide de l’attestataire de capacitĂ© transport Avez-vous votre guide de l’Attestataire de capacitĂ© transport ? Si oui, je vous en fĂ©licite et donnez votre avis dans les commentaires ci-dessous ⇓⇓⇓, cadeau possible. Sinon, consultez le bas de la page suivante pour plus d’informations et le demander ou entrez votre prĂ©nom et votre e-mail dans la fenĂȘtre qui peut s’afficher. Vous avez des commentaires Ă  faire ou des questions Ă  poser, vous pouvez les indiquer ci-dessous ⇓⇓⇓ 33 Comments Bonjour Monsieur Senouci, Vous pouvez commander le contrat type gestionnaire transport salariĂ© Ă  l’onglet “Documents” Et si besoin, on rajoutera ensuite quelques lignes pour tenir compte de votre situation exacte. Cordialement Mr Amar Senouci 17 dĂ©cembre 2021 at 10 h 45 min Bonjour , Mr Lecomte Je reviens vers vous pour plus de clartĂ© et souhaitant re prĂ©ciser ma question afin d’obtenir une rĂ©ponse adĂ©quate me permettant de faire le bon choix du contrat type recommandĂ© . Est ce qu’il est possible d’ĂȘtre salariĂ© d’une entreprise de transport affectĂ© Ă  d’autres tĂąches que gestionnaire de transport et de mettre sa propre attestation de capacitĂ© au service de celle-ci ? DĂ©clinant toute responsabilitĂ© au niveau de la gestion du transport inclus l’aspect financier Si oui , qu’elle est le type de contrat Ă  choisir ? Merci Ă  vous Cordialement Malevit 16 dĂ©cembre 2021 at 16 h 14 min La licence communautaire vaut aussi pour l’intĂ©rieur. Bonjour, Une entreprise peut avoir une ou plusieurs licences par exemple une PL poids-lourd LC licence communautaire, une VL vĂ©hicule -3 t 5 ou lĂ©ger LTI licence transport intĂ©rieur ; c’est tout. Ensuite elle a des copies conformes de sa ou ses licences VL et/ou PL par vĂ©hicule non par chauffeur!. La licence est le document qui reste en permanence dans l’entreprise ! Le nombre est seulement unitaire, 1 LC ou PL, 1 LTI ou VL. Elle ne peut pas avoir plusieurs dizaines de licences seulement une Ă  deux voire trois ou quatre si elle fait en plus des voyageurs. Il est rare de faire les deux, mais des dizaines de copies certifiĂ©es conformes » de licence sont possibles selon le nombre de vĂ©hicules aprĂšs agrĂ©ment de la Driea ou Dreal suivant la garantie financiĂšre. Les copies conformes » sont des copies numĂ©rotĂ©es de la licence principale devant ĂȘtre Ă  bord des vĂ©hicules. Le terme utilisĂ© licence dans ce cas est impropre. Est-ce clair ? Cordialement Malevit 16 dĂ©cembre 2021 at 15 h 33 min Cher Monsieur, Je souhaite re-prĂ©ciser ma question Faut-il une copie de licence par camion ou par chauffeur ? Est-il possible d’avoir Ă  la fois une copie de licence LTI et une copie de licence LC concernant un mĂȘme camion / chauffeur ? Malevit 16 dĂ©cembre 2021 at 15 h 28 min Bonjour, je ne suis pas sĂ»r de bien comprendre le fonctionnement de la licence de transport. Une licence de transport LTI ou LC = 1 vĂ©hicule ? = 1 entreprise ? = 1 chauffeur ? Une mĂȘme entreprise doit-elle possĂ©der plusieurs dizaines de licences si elle a plusieurs camions ou plusieurs dizaines de chauffeurs ? Bonjour M. Senouci, Si c’est dans la mĂȘme entreprise qui vous emploie comme salariĂ©, en effet c’est possible. Mais pas dans une autre en dehors. Ce sera alors comme salariĂ© gestionnaire non prestataire et donc limitĂ© Ă  cette seule entreprise. Il faudra nĂ©anmoins que le contrat de travail soit adaptĂ© Ă  cette nouvelle fonction afin d’ĂȘtre prĂ©sentable Ă  la Driea ou Dreal, voir les modĂšles de contrats types sur la page documents, lien. Cordialement Mr Amar Senouci 16 dĂ©cembre 2021 at 9 h 47 min Bonjour, Mr Lecomte Je suis titulaire d’attestation de capacitĂ© de transport de marchandise, donc pouvant exercer comme gestionnaire de transport . Ma question est la suivante Puis -je mettre ma capacitĂ© au service d’une entreprise de transport tout en Ă©tant salariĂ© en mi-temps dans cette mĂȘme sociĂ©tĂ© vacant Ă  d’autre tĂąche que gestionnaire de transport chauffeur, mĂ©canicien , responsable gestion stock , magasinier ou employĂ© sur quai cariste ou autre , non gĂ©rant du transport dans l’entreprise ? Merci Ă  vous Cordialement Bonjour, Entendre dire ne vaut pas dire grand-chose si on ne s’adresse pas aux personnes compĂ©tentes ! Qui vous aurait dit qu’il faut payer, non ce que vous nommez les licences » mais le Copies conformes de licence le terme exact de votre licence transport il n’en a qu’une seule, celle de la sociĂ©tĂ© ? Ce n’est pas ainsi que cela fonctionne. La Driea ou Dreal se base sur la garantie financiĂšre pour accorder GRATUITEMENT les copies de licences supplĂ©mentaires. La garantie financiĂšre est reprĂ©sentĂ©e par le MONTANT TOTAL DES CAPITAUX PROPRES capital social en cours plus report Ă  nouveau et rĂ©sultat, voir le montant au passif du bilan ligne total des capitaux propres. Si les capitaux propres sont suffisants, je rappelle la rĂšgle premier VL € et VL supplĂ©mentaire 900 €. Faites le calcul pour tous les vĂ©hicules, prĂ©sents et futurs, pour voir le montant des capitaux propres qu’il vous faut. Si ce montant est suffisant vous pouvez demander vos copies de licences et vous les aurez gratuitement ! Il faut bien sĂ»r la signature et la certification sur le Cerfa validĂ© par votre expert-comptable de demande de copies de licences supplĂ©mentaires. Si le montant total des capitaux propres est insuffisant, il faut bien sĂ»r augmenter le capital social suffisamment pour que les capitaux propres totaux soient suffisants pour les vĂ©hicules actuels et futurs. C’est la mĂȘme chose pour les PLs, sauf qu’il faut revoir les montants pour le calcul. Cordialement ASSADI KHALED 15 dĂ©cembre 2021 at 12 h 18 min Bonjour, J’ai une capacitĂ© de transport de j’ai dĂ©jĂ  des licences mais j’ai besoin de 5 autres licences, et je dois payer 600€ par licence, j’ai entendu dire qu’en augmentant le capital social je pouvais ne pas payer les licences Merci de votre rĂ©ponse Le gĂ©rant Bonjour, À partir du moment oĂč l’on ne transporte pas pour soi-mĂȘme, Ă  savoir que l’on transporte pour le compte d’autrui ce qui serait votre cas, la rĂ©glementation impose d’ĂȘtre inscrit en tant que transporteur et donc soumis aux rĂšgles de cette profession rĂ©glementĂ©e. Ainsi, si le dirigeant ou le patron de l’entreprise potentielle ne dĂ©tient pas l’attestation de capacitĂ©, il ne peut pas Ă  lui seul crĂ©er une sociĂ©tĂ© de transport. Par contre, il peut faire appel Ă  un Attestataire de capacitĂ© qui exercera en tant que prestataire de services extĂ©rieurs et lui permettra de la crĂ©er. On ne peut pas parler de licence OU d’attestation de capacitĂ© transport, ce n’est pas identique ! L’attestation est dĂ©tenue par une personne et la licence par une entreprise agréée. Quant aux explications des dĂ©marches, cela ne peut tenir en deux lignes ! À votre disposition Cordialement alex 27 octobre 2021 at 13 h 43 min BONJOUR Mon conjoint et moi aimerions monter une entreprise de livraison prestataire pour les enseigne boulanger, darty, amazon
.. a t on besoin d une licence ou dune attestation de capacitĂ©s de transport ? quel demarches pouvons nous faire pour nous lancer ? en attente d une reponse Cordialement Bonjour, RĂ©ponses dans votre texte! Thierry LONS 3 aoĂ»t 2021 at 9 h 58 min Bonjour, souhaitant crĂ©er mon autoentreprise pour effectuer des livraisons de nourriture Ă  scooter pour une enseigne Ă©quivalente Ă  UBER EATS ou DELIVEROO, j’ai cru comprendre que si je ne suis pas Ă  vĂ©lo j’avais besoin d’une licence de transport de marchandise en vĂ©hicule lĂ©ger. Suis-je dans le vrai? RE Absolument!!! De plus, sans cette derniĂšre je risquerais une amende de 15000€ et un an d’emprisonnement. RE Aussi !!! Si oui, quel est article de loi qui prĂ©voit cette infraction? RE A vous de chercher, textes concernant le Transport pour compte d’autrui! Cordialement. Bonjour, oui en effet en thĂ©orie il est possible d’avoir plusieurs activitĂ©s. Mais n’étant pas spĂ©cialiste des VTC, j’ignore s’il ne serait pas obligatoire ou non qu’une StĂ© de transport de personnes en VTC ait le dirigeant lui-mĂȘme titulaire de la carte de VTC. Il faudrait se renseigner par ailleurs sur ce sujet. Abdoulaye 29 juillet 2021 at 20 h 26 min Bonjour M Lecomte, j’ai obtenu un JUSTIFICATIF DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE AU TRANSPORT DE MARCHANDISES AVEC DES VÉHICULES LÉGERS -3,5t en 2011. Aujourd’hui je souhaiterais monter ma boĂźte de transport de marchandises et de personnes-9. En fait je souhaite acheter des vĂ©hicules et embaucher des chauffeurs vtc qui ont une carte vtc. Est-ce possible pour moi ? Bonsoir, Pour transporter des clients, vous devez devenir transporteur de voyageurs et ĂȘtre inscrit au registre de la Dreal, province, ou Driea, Île-de-France. Il vous faut un attestataire de capacitĂ© transport de voyageurs qui peut ĂȘtre prestataire de services extĂ©rieur. Il vous permettra d’obtenir votre licence transport et d’assurer le suivi par la suite. Ainsi, aprĂšs l’obtention de la licence transport, le chauffeur sera en mesure de prĂ©senter la copie conforme de la licence transport vous autorisant Ă  circuler
 Cordialement M Brun 18 mai 2021 at 18 h 15 min Bonsoir, Je souhaite dĂ©velopper une activitĂ© de service d’excursion dans le domaine du Tourisme. Et inclure dans mes prestations, le transport des clients 8 maxi sur le lieu de dĂ©part de l’excursion, avec le vĂ©hicule de notre sociĂ©tĂ©. Quelles sont les formalitĂ©s Ă  envisager? Obtenir une licence transport pour l’entreprise + une attestation de capacitĂ© transport pour le chauffeur / vĂ©hicule? Merci pour votre rĂ©ponse Bonjour monsieur, CrĂ©er votre sociĂ©tĂ© de transport si vous ĂȘtes associĂ© majoritaire oui Prestataire de services extĂ©rieur non Cordialement Roblox 1 avril 2021 at 14 h 48 min Bonjour Monsieur, Je suis titulaire de l’attestation de transport et je souhaite savoir , vu que j’ai un emploi actuellement si je peux creer ma sociĂ©tĂ© de transport ou de gestionnaire de transport externe? merci Bonjour, Non, il effectue des prestations de conduite ou d’acheminement mais pas de transport. Cordialement SIMIAN 31 mars 2021 at 8 h 25 min Bonjour Pourriez vous nous faire savoir si un auto entrepreneur faisant du convoyage de voiture pas sur remorque ou camionpar la route pour des professionnels a besoin d’une licence de transport? Merci Cdlt Bonjour, À partir du moment oĂč vous transportez une marchandise quelconque d’un point Ă  un autre, en dehors du chantier de levage, manutention etc., cela s’appelle du transport pour compte d’autrui, la marchandise ne vous appartenant pas. Le transport pour compte d’autrui nĂ©cessite dĂšs le dĂ©part, quelque-soit le tonnage, d’ĂȘtre inscrit en qualitĂ© de transporteur avec la licence transport correspondante. Si vous avez besoin, je suis Ă  votre disposition pour un gestionnaire transport Attestataire de capacitĂ© prestataire de services extĂ©rieurs. Voir page contact. À votre disposition cordialement JJ Lecomte gestionnaire Attestataire, consultant prestataire de services extĂ©rieurs transport MUSY Jean Claude 23 mars 2021 at 14 h 25 min Bonjour J’ai une entreprise de levage , manutention , maintenance industrielle depuis 20ans .Mon parc est composĂ© de grues automotrices mais aussi de camions grues pouvant transporter . Dans le cadre de mes prestations il arrive que nous transportions du matĂ©riel d’un point Ă  un autre . Comment dĂ©fini t’on la limite entre prestation et transport ? et doit on obligatoirement disposer d’une licence de transport pour ces types de prestations ? Merci Bonjour, Oui bien sĂ»r c’est possible. C’est le PTAC qui aussi ne doit pas dĂ©passer les 3T5. Sinon, il faudrait passer en PL! Cordialement Hillal SIDER 11 mars 2021 at 12 h 20 min Bonjour, Actuellement je suis transporteur de marchandises ,vu la baisse d’activitĂ© ses derniers temps je vaudrais bien m’orienter sur du transport de vehicule avec un fourgon plateau qui dĂ©passerait pas la charge utile t. Est-ce que c’est autorisĂ© de exercer ce genre de transport ? Bien Cordialement. Bonjour, J’ai expliquĂ© de nombreux termes transport dont la capacitĂ© et la licence dans cet article “termes transport”, lien. Pour faire simple, l’attestation est le document remis par l’administration Dreal ou Driea au vu de l’examen ou du diplĂŽme donnant l’aptitude Ă  exercer des fonctions de direction transport. La licence est le document dĂ©tenu par l’entreprise de transport permettant d’exercer son activitĂ©. La formation en intra dure environ un bon mois, en tĂ©lĂ© formation environ trois mois + 1 semaine en intra pour se prĂ©parer Ă  l’examen. La formation en intra ou temps plein dans un centre de formation est bien entendue prĂ©fĂ©rable. Il faut vraiment ĂȘtre attentif et se forcer car les rĂ©sultats au dernier examen fin 2020 ont Ă©tĂ© infĂ©rieurs Ă  20 % suivant le compte rendu du dirigeant d’une sociĂ©tĂ© oĂč j’intervenais jusqu’au mois de fĂ©vrier 2021 ! Ce dirigeant Ă©tait de formation supĂ©rieure dont des Ă©tudes de droit et financiĂšres ! Une autre de mes clientes bien que de formation supĂ©rieure a Ă©chouĂ©e ! Elle avait choisi la tĂ©lĂ©formation ! Et pourtant elle avait elle aussi une formation supĂ©rieure hors secteur d’activitĂ©. Ainsi, j’interviens toujours comme gestionnaire transport dans cette derniĂšre sociĂ©tĂ© lĂ  oĂč on me voit devant les quais en bas de page ! 🙂 Bien cordialement Julien 2 mars 2021 at 19 h 42 min Bonjour J’ai une entreprise de transport depuis prĂšs de 15 ans mais je souhaiterai me lancer dans le transport de poids lourds. Toutefois je ne sais toujours pas la diffĂ©rence entre la capacitĂ© et licence. Pouvez m’éclairer sur ce point svp ? Par ailleurs combien de temps dur la formation ? Bien cordialement Julien Bonjour, L’attestation de capacitĂ© transport n’a pas d’équivalent
 C’est un titre donnĂ© par l’administration des transports permettant d’exercer la profession au vu de la rĂ©ussite Ă  l’examen spĂ©cifique ou sur titres de formation supĂ©rieure en transport cordialement Leeroy 29 janvier 2021 at 15 h 19 min Bonjours Quelle est l’équivalent en diplĂŽme de la capacitĂ© de transport Merci Bonsoir, on ne “fait” pas un licence transport! On l’obtient si on remplit diverses conditions, capacitĂ© financiĂšre, vĂ©hicule et surtout attestataire de capacité  Mais votre demande trop succincte n’est pas trĂšs claire pour bien rĂ©pondre!!! abdelkarim hachhouch 21 janvier 2021 at 20 h 35 min bonjour pour faire un licence de transport Leave A Comment Ce site utilise Akismet pour rĂ©duire les indĂ©sirables. En savoir plus sur comment les donnĂ©es de vos commentaires sont utilisĂ©es. Titre Page load link Pour connaĂźtre et exercer mes droits, notamment pour annuler mon consentement, je consulte la politique de vie privĂ©e en cliquant ici Formezvous Ă  la capacitĂ© de transport de personne V9 ou de marchandises -3,5 tonnes et obtenez une licence de transport. Devenez, gestionnaire d'entreprise de transport, dĂ©crochez des contrats et des 165 caractĂšres temps de lecture 1 minute DĂ©jĂ  visionnĂ© par 794 internautesRĂ©sumĂ© Qu'il s'agisse d'une entreprise de transport express ou d'une entreprise de transport de marchandises de plus de tonnes; crĂ©er son entreprise dans ce secteur d'activitĂ© nĂ©cessite le respect d'une rĂ©glementation rigoureuse L'entrepreneur doit respecter des exigences d'honorabilitĂ© et ĂȘtre titulaire de > La capacitĂ© de transport de marchandises. > Une capacitĂ© financiĂšre minimum et validĂ©e par un expert-comptableA savoir qu'on distingue la capacitĂ© "transport lĂ©ger de marchandises" de la capacitĂ© "transport lourd de marchandises". Le transport lĂ©ger concernant les vĂ©hicules de moins de 3,5 peut crĂ©er son entreprise de transport de marchandises en nom propre, sous le statut juridique de l'entreprise individuelle EI/EIRL, ou crĂ©er sa sociĂ©tĂ©. En crĂ©ant une SARL ou une EURL seul, il en sera le gĂ©rant tandis que s'il crĂ©e une SAS ou une SASU seul, il en sera le est Ă©galement possible de crĂ©er sa sociĂ©tĂ© de transport sans ĂȘtre titulaire de la capacitĂ© de transport, Ă  condition de dĂ©signer un gestionnaire de transport, qui, lui, sera, titulaire de la capacitĂ©. C'est ce dernier qui sera donc en charge de diriger les activitĂ©s de transport. Il pourra ĂȘtre salariĂ© de la sociĂ©tĂ© ou prestataire extĂ©rieur sous contrat avec la noter que le prĂ©sident d'une SAS/SASU ne paie ses cotisations sociales qu'au prorata des salaires qu'il se verse. AssimilĂ© salariĂ©, ses cotisations comptent Ă©galement pour sa retraite. Alors que le gĂ©rant majoritaire d'une SARL est un travailleur non salariĂ© TNS qui dĂ©pend de la SĂ©curitĂ© Sociale des IndĂ©pendants. Il rĂšgle des cotisations forfaitaires qui sont ensuite fois que la prĂ©fecture a validĂ© la capacitĂ© de transport du dirigeant, il doit envoyer sa demande d'agrĂ©ment Ă  la DREAL Direction RĂ©gionale de l'Environnement, de l'AmĂ©nagement et du Logement en y joignant sa capacitĂ© financiĂšre et le contrat de son gestionnaire de transport, le cas comme une activitĂ© commerciale, l'immatriculation de l'entreprise de transport se fait au CFE de la Chambre de Commerce et d'Industrie. La crĂ©ation de la sociĂ©tĂ© implique en plus la rĂ©daction des statuts constitutifs et la publication d'un avis dans un Journal d'Annonces LĂ©gales JAL. Enfin, le K-bis de la sociĂ©tĂ© doit ĂȘtre envoyĂ© Ă  la DREAL pour une validation dĂ©finitive qui entraine l'inscription de l'entreprise ou de la sociĂ©tĂ© au registre Ă©lectronique national des entreprises de transport par route et l'obtention d'une licence de transport, ou d'une licence communautaire en ce qui concerne les entreprises de transport de marchandises de plus de tonnes. RĂ©digĂ© le 2017-01-02Mis Ă  jour le 2019-09-09 1228Sujet en rapport entreprise transport marchandises / transport marchandises tonnes / titulaire capacitĂ© transport / transport titulaire capacitĂ© / capacitĂ© transport / entreprise transport / transport marchandises / marchandises tonnes / titulaire capacitĂ© / capacitĂ© financiĂšre / la capacitĂ© transport / transport lĂ©ger / sas sasu / transport titulaire / gestionnaire transport / entreprises transport / capacitĂ© / transport / sociĂ©tĂ© / entreprise / marchandises / tonnes / activitĂ© / entrepreneur / titulaire / Lattestation de capacitĂ© de transport poids lourd est un document obligatoire pour toute personne souhaitant devenir capacitaire. Elle s’adresse Ă  toute personne qui souhaite s’installer comme transporteur routier de marchandises (avec des vĂ©hicules de plus de 3.5 t), ou qui souhaite ĂȘtre reconnue dans la profession. FormationL'auto-Ă©cole doit vous proposer un contrat-type de l'enseignement de la conduite .Ce contrat prĂ©cise notamment le programme et le dĂ©roulement de la formation, le prix de la formation et des prestations administratives, les obligations de chacun, les moyens de n'y a pas de volume minimum d'heures de formation obligatoire pour les catĂ©gories poids lourds » du permis de prĂ©sence d'un accompagnateur est obligatoire pendant toute la durĂ©e des hors circulation HCL'objectif de l'Ă©preuve HC est de vĂ©rifier vos connaissances notamment en matiĂšre de rĂ©glementation des transports et de sĂ©curitĂ© liĂ©e au chargement et de comprend plusieurs exercices interrogations Ă©crite et orale, tests sur les vĂ©rifications courantes de sĂ©curitĂ©, exercices de ĂȘtre admis, vous devez obtenir plus de 13 points,ne pas avoir de note Ă©liminatoire,et avoir un rĂ©sultat favorable Ă  l'exercice de conservez le bĂ©nĂ©fice de l'Ă©preuve HC pour 3 Ă©preuves en circulation CIR pendant 1 an maximum Ă  partir de la rĂ©ussite Ă  l'Ă©preuve HC Ă  condition de valider l'Ă©preuve en circulation CIRL'Ă©preuve CIR se dĂ©roule sur des itinĂ©raires compĂ©tences suivantes sont Ă©valuĂ©es Savoir s'installer et assurer la sĂ©curitĂ© Ă  bordAutonomie et la conscience du risqueConnaĂźtre et utiliser les commandesPrendre l'informationAdapter son allure aux circonstancesAppliquer la rĂ©glementationCommuniquer avec les autres usagersPartager la chaussĂ©eMaintenir des espaces de sĂ©curitĂ©Pour ĂȘtre reçu Ă  l'Ă©preuve CIR, vous devez obtenir au moins 17 points et ne pas commettre d'erreur savoir les auto-Ă©coles prĂ©parant aux permis de conduire BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E et DE peuvent rĂ©server des places pour l'Ă©preuve pratique sur le site dans les dĂ©partements suivants Ain 01, Allier 03, Alpes-de-Haute-Provence 04, Hautes-Alpes 05, Alpes-Maritimes 06, ArdĂšche 07, AriĂšge 09, Aude 11, Aveyron 12, Bouches-du-RhĂŽne 13, Cantal 15, CorrĂšze 19, Creuse 23, DrĂŽme 26, Gard 30, Haute-Garonne 31, Gers 32, Gironde 33, HĂ©rault 34, IsĂšre 38, Landes 40, Loire 42, Haute-Loire 43, Lot 46, Lot-et-Garonne 47, LozĂšre 48, Puy-de-DĂŽme 63, PyrĂ©nĂ©es-Atlantiques 64, Hautes-PyrĂ©nĂ©es 65, PyrĂ©nĂ©es-Orientales 66, RhĂŽne 69, Savoie 73, Haute-Savoie 74, Tarn 81, Tarn-et-Garonne 82, Var 83, Vaucluse 84, Haute-Vienne 87.
Depuisle 21 Mai 2022, une nouvelle rĂšglementation impacte les transporteurs effectuant du transport de marchandises en VĂ©hicule LĂ©ger.. La licence communautaire VL. En effet, l’arrĂȘtĂ© du 22 avril 2022 prĂ©voit qu’à compter du 21 mai 2022, les opĂ©rations de transport routier de marchandises dans l’espace Ă©conomique europĂ©en (y compris la
Licence Communautaire pour certains vĂ©hicules de moins de T En application du rĂšglement UE 2020/1055 du 15 juillet 2020, un arrĂȘtĂ© du 22 avril 2022 modifie l’arrĂȘtĂ© du 16 novembre 1999 relatif aux titres administratifs de transport devant ĂȘtre dĂ©tenus par les entreprises de transport public routier de marchandises. Il prĂ©voit qu’une licence communautaire est nĂ©cessaire pour exploiter en international des vĂ©hicules de transport de marchandises dont la masse en charge autorisĂ©e est supĂ©rieure Ă  2,5 tonnes et ne dĂ©passe pas 3,5 tonnes.

Lepermis C1 permet de conduire un vĂ©hicule dont le PTAC est compris entre 3,5 et 7,5 tonnes. Peut y ĂȘtre attelĂ© une remorque de moins de 750 kg.

Formation CapacitĂ© de transport de Marchandises LĂ©ger » infĂ©rieur Ă  3,5 T » Taux de rĂ©ussite des stagiaires formĂ©s par ode formation 87,64 %* Taux de satisfaction des stagiaires formĂ©s par ode formation 99,15 %* *DĂ©tail de l'Ă©tude consultable sur demande auprĂšs de notre organisme Objectif de la formation CapacitĂ© de transport de Marchandises LĂ©ger » infĂ©rieur Ă  3,5 T Obtenir les connaissances de base pour diriger une entreprise de transport avec des vĂ©hicules ne dĂ©passant pas 3,5 Tonnes en matiĂšre de gestion, de droit social et commercial, et de rĂ©glementation technique Obtenir une attestation de capacitĂ© de transport permettant de s’inscrire au registre des transporteurs routiers Public concernĂ© Tout public – Personnes handicapĂ©es nous consulter PrĂ©requis MaĂźtrise de la langue française condition d’honorabilitĂ© pour l’obtention de la licence de transport Ne pas faire l’objet de condamnations portĂ©es au bulletin n°2 du casier judiciaire Programme de la formation RĂ©glementation Droit commercial Gestion sociale Gestion de l’entreprise Normes et sĂ©curitĂ© du transport Examen final compris dans la formation MĂ©thodes mobilisĂ©es Formation Mixte prĂ©sentiel + distanciel Cours support PowerPoint QCM d’entraĂźnement Exercices d’entraĂźnement QCM intermĂ©diaires de validations des acquis Validation de la formation Examen final 3h QCM 100 points Questions Ă  rĂ©ponses rĂ©digĂ©es 100 points Attestation de suivi de formation Attestation de capacitĂ© < 3,5 Tonnes DĂ©livrĂ© par la direction rĂ©gionale et InterdĂ©partementale de l’équipement et de l’amĂ©nagement d’Ile de France DurĂ©e Cours en prĂ©sentiel obligatoire 105 h en prĂ©sentiel dont examen final 3h Cours du lundi au jeudi de 9h Ă  13h et de 14h Ă  17h30 et le vendredi de 8h00 Ă  13h00 ModalitĂ©s et dĂ©lais d’accĂšs Toute inscription doit se faire 10 jours au moins, avant le dĂ©part de la formation sous rĂ©serve de place disponible. Le stagiaire dispose d’un dĂ©lai de dix jours pour se rĂ©tracter. PassĂ© ce dĂ©lai, le stagiaire devra verser un acompte de 30%. Le solde est Ă©chelonnĂ© au fur et Ă  mesure du dĂ©roulement de l’action de formation. FormulĂ©es par Ă©crit, les annulations donneront lieu Ă  un remboursement ou Ă  un avoir intĂ©gral si elles sont reçues au plus tard 15 jours avant le dĂ©but du stage. PassĂ© ce dĂ©lai, pour tout report ou annulation, l’acompte de 30% est dĂ» Ă  titre d’indemnitĂ© forfaitaire. Pour tout stage commencĂ©, le rĂšglement de la formation est dĂ» en totalitĂ©, il en est de mĂȘme si le participant ne s’est pas prĂ©sentĂ©. Si le stagiaire est empĂȘchĂ© de suivre la formation par suite de force majeure dĂ»ment reconnue, le contrat de formation professionnelle est rĂ©siliĂ©. Dans ce cas, seules les prestations effectivement dispensĂ©es sont dues au prorata temporis. Les perspectives de parcours A l’issue de la formation, aprĂšs avoir obtenu l’attestation de capacitĂ©, vous pourrez, soit crĂ©er une entreprise de transport, soit exercer en tant que gestionnaire de transport dans une sociĂ©tĂ© existante. Notre Ă©quipe est Ă  votre disposition pour vous communiquer des informations au sujet de la crĂ©ation d’entreprise.

soitune licence communautaire (qui reste au siĂšge de l’entreprise) et des copies conformes de cette licence (une pour chaque vĂ©hicule) pour les vĂ©hicules de plus de 3,5T de P.M.A, les vĂ©hicules de plus de 9 places et, depuis le 21 mai 2022, pour les vĂ©hicules entre 2.5 et 3.5 tonnes qui effectuent du transport international.

Objectifs de la formation TITRE PROFESSIONNEL DE CONDUCTEUR TRICE DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES SUR TOUS VÉHICULES RĂ©aliser en sĂ©curitĂ© un transport routier de marchandises avec tous types de vĂ©hicules d’une masse en charge maximale admissible supĂ©rieure Ă  3,5 tonnes Objectifs pĂ©dagogiques de la formation TITRE PROFESSIONNEL DE CONDUCTEUR TRICE DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES SUR TOUS VÉHICULES RĂ©aliser en sĂ©curitĂ© un transport routier de marchandises avec tous types de vĂ©hicules d’une masse en charge maximale admissible supĂ©rieure Ă  3,5 tonnes Points forts de la formation TITRE PROFESSIONNEL DE CONDUCTEUR TRICE DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES SUR TOUS VÉHICULES La formation est assurĂ©e par l’équipe pĂ©dagogique d’Abskill, dont les membres sont tous dotĂ©s d’une expĂ©rience professionnelle significative avant d’intĂ©grer nos effectifs. Contenu de la formation TITRE PROFESSIONNEL DE CONDUCTEUR TRICE DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES SUR TOUS VÉHICULES Assurer les contrĂŽles de sĂ©curitĂ© avant, pendant et aprĂšs un transport routier de marchandises Conduire un vĂ©hicule isolĂ© de plus de 3,5T de poids total autorisĂ© en charge et acheminer la marchandise Atteler, dĂ©teler un vĂ©hicule articulĂ© ou un ensemble de vĂ©hicules. Charger et livrer la marchandise PrĂ©venir les risques et rĂ©agir en cas d’incident ou d’accident Ă  l’arrĂȘt comme en circulation DĂ©crire les dysfonctionnements du vĂ©hicule et effectuer un dĂ©pannage simple Rechercher, Ă©changer et exploiter des informations opĂ©rationnelles relatives au transport de marchandises DurĂ©e de la formation 40 jours 280 heures Moyens pĂ©dagogiques de la formation Moyens pĂ©dagogiques Salle de formation Ă©quipĂ©e d’un ordinateur et d’un vidĂ©oprojecteur Quai de chargement/dĂ©chargement Aire de manƓuvre Ensemble articulĂ© Sangles d’arrimage Palettes chargĂ©es Encadrement La formation est assurĂ©e par l’équipe pĂ©dagogique de Forget Formation, dont les membres sont tous dotĂ©s d’une expĂ©rience professionnelle de 5 Ă  10 ans avant d’intĂ©grer nos effectifs. ModalitĂ©s enseignement Formation entiĂšrement prĂ©sentielle ModalitĂ©s de suivi et de validation de la formation Admission aprĂšs entretien Alternance d’apports thĂ©oriques, d’ateliers et de mises en situations pratiques. Suivi chaque participant signera par demi-journĂ©e une feuille d’émargement, Ă©galement signĂ©e par le formateur. Evaluation 1. Evaluations continues effectuĂ©es au cours de la formation ECF 2. RĂ©alisation d’un dossier professionnel 3. Epreuve de synthĂšse Mise en situation professionnelle ou prĂ©sentation diffĂ©rĂ©e d’un projet Questionnaire professionnel 20 questions relatives Ă  la condition physique du conducteur, Ă  l’adaptabilitĂ© de la conduite, Ă  la prĂ©vention du risque routier et la gestion du stress Entretien technique 4. Entretien final avec le jury Validation en cas de rĂ©ussite aux Ă©preuves d’évaluation, obtention du Titre Professionnel de Conducteur de Transport Routier du Transport de marchandises sur tous vĂ©hicules dĂ©livrĂ© par le MinistĂšre chargĂ© du Travail, de l’Emploi, de la Formation professionnelle et du Dialogue Social. L’obtention du Titre Professionnel de conducteur routier du transport de marchandises sur tous vĂ©hicules permet de valider par Ă©quivalence le permis CE. RĂ©sultats attendus de la formation En cas de rĂ©ussite aux Ă©preuves d’évaluation, obtention du Titre Professionnel de conducteur routier du transport de marchandises sur tous vĂ©hicules dĂ©livrĂ© par le MinistĂšre chargĂ© du Travail, de l’Emploi, de la Formation professionnelle et du Dialogue Social. L’obtention du Titre Professionnel de conducteur routier du transport de marchandises sur tous vĂ©hicules permet de valider par Ă©quivalence le permis CE, le certificat ADR en Transport de MatiĂšres Dangereuses formation de base + dĂ©livrance d’une carte de qualification CQC. Public de la formation Toute personne souhaitant devenir conducteur routier de transport de marchandises sur tous vĂ©hicules lourds PrĂ©requis de la formation Être ĂągĂ© de 18 ans minimum Être titulaire du Titre professionnel de Conducteur routier de transport de marchandises sur porteur Être apte Ă  la visite mĂ©dicale ou Être titulaire du permis C Être titulaire de la FIMO marchandises Etre en possession d’une aptitude mĂ©dicale spĂ©cifique CE de moins de deux ans Ă  la date de la session de validation Avoir une expĂ©rience professionnelle sur vĂ©hicules > 3,5 tonnes de 3 mois minimum Être ĂągĂ© de 18 ans minimum, Être titulaire d’un titre conducteur routier de marchandises sur porteur sans pouvoir justifier minimum de 2 semaines d’expĂ©rience de conduite Ă  titre professionnel sur Porteur – OU ĂȘtre titulaire du Permis C FIMO et ADR Ă  jour et pouvoir justifier d’un minimum de 3 mois d’expĂ©rience de conduite Ă  titre professionnel sur Porteur. – Être apte Ă  la visite mĂ©dicale CPF Compte personnel de formation, AFPR action de formation prĂ©alable au recrutement, Le contrat d’apprentissage
 Plusieurs moyens de financements sont disponibles pour la formation capacitĂ© de transport de marchandises, dĂ©couvrez le financement fait pour vous sur notre page dĂ©diĂ©e → dĂ©couvrir les financements de la formation
Licencede transport des moins de 3,5T. J'appelle de suite. Une question ? NOUS CONTACTER. Informations pratiques. 18 RUE LEON DUROCHER 56300 PONTIVY FRANCE. j.lemoing@sfr.fr. 06 12 55 55 99. Consultez les horaires. Transports Le Moing. @2020 - Mentions légales-Vie privée-Infos cookies - Réalisé par Solocal.com. Share by:
TOUT CE QU'IL FAUT SAVOIR DĂ©couvrez la capacitĂ© de transport de marchandises plus de 3,5t DĂšs l’annĂ©e 2013, le poste de dĂ©pense “transports” reprĂ©sentait Ă  lui seul 148,2 milliards d’euros pour les mĂ©nages français. Ce secteur est encore en forte croissance notamment grĂące au dĂ©veloppement des services et applications mobiles de transport de personnes et de marchandises, ainsi que, malheureusement, la crise sanitaire des annĂ©es 2020. Ainsi, beaucoup de personnes se lance dans ce fructueux secteur et crĂ©ent leur sociĂ©tĂ©s de transport routier. Qui peut devenir capacitaire ? L’attestation de transport lourd de marchandises concerne toute personne souhaitant crĂ©er son entreprise de transport public routier de marchandises de plus de 3,5t ou de location de vĂ©hicule routier de plus de 3,5t. Tout ceci en respectant les conditions de la rĂ©glementation en vigueur. C’est quoi la capacitĂ© financiĂšre ? Pour dĂ©marrer votre activitĂ©, vous aurez besoin d’une justification de capacitĂ© financiĂšre. En effet, la capacitĂ© financiĂšre pour le transportde marchandises de plus de 3,5 tonnes doit s’élever Ă  minimum pour le 1er vĂ©hicule ; minimum pour chaque vĂ©hicule supplĂ©mentaire. Pour information, il existe tout de mĂȘme des solutions si votre apport de financement est insuffisant au dĂ©but de votre activitĂ©. En effet, vous pourrez premiĂšrement obtenir une capacitĂ© financiĂšre Ă  l’aide d’une garantie bancaire. Puis, vous demanderez auprĂšs d’un organisme certifiĂ© une attestation garantissant que votre entreprise de transport dispose de ressources financiĂšres suffisantes. Comment obtenir sa capacitĂ© de transport de marchandises ? Pour obtenir une capacitĂ© en transport lourd de marchandises, vous devrez passer l’examen annuel chaque annĂ©e dĂ©but octobre organisĂ© par la DREAL Vous devrez passer l’examen de la DREAL de votre rĂ©gion. Formalogistics met Ă  votre disposition sa formation agréée et ses formateurs expĂ©rimentĂ©s afin de vous prĂ©parer Ă  l’examen de capacitĂ© lourde de marchandises. Ceci se fera Ă  travers diffĂ©rents modules abordant les chapitres officiels de l’examen capacitĂ© lourde de marchandises tels que le statut social, les obligations ou encore le droit. En cas de rĂ©ussite Ă  l’examen national, l’attestation de transport lourd de marchandises est dĂ©livrĂ©e par le PrĂ©fet de la RĂ©gion. Bon Ă  savoir Une fois votre attestation de capacitĂ© lourde en poche, vous allez devoir crĂ©er votre sociĂ©tĂ©. Notre expert vous accompagne dans vos dĂ©marches ! Contactez-nous Tarifs formation capacitĂ© de transport +3,5T Choisissez une offre pour obtenir plus d’informations 1699 € ✓ Formation en ligne ✓ Assistance en ligne✓ Frais d’examen inclus 2490 € ✓ Formation en salle✓ Formation en ligne✓ Frais d’examen inclus Tout inclus 3499 € ✓ Formation en salle✓ Formation en ligne✓ RĂ©visions en salle✓ Frais d’examen inclus 899 € ✓ RĂ©visions en salle✓ Frais d’examen inclus L’accĂšs au e-learning est illimitĂ© jusqu’à l’examen. Une question ? Laissez-nous votre numĂ©ro de tĂ©lĂ©phone, un conseiller tĂ©lĂ©phonique vous recontactera dans un instant DĂ©couvrez nos diffĂ©rentes formations CACES Titre Professionnel conducteur du transport routier de marchandises sur porteur Formation CapacitĂ© de transport lĂ©ger de marchandises Formation CapacitĂ© de transport lourd de marchandises
Lepermis C autorise la conduite des véhicules affectés au transport de marchandises ou de matériel dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes. Pour passer le permis C, il faut avoir au moins 21
Afin d’obtenir l’attestation de capacitĂ© en transport routier le principe de base est celui de la rĂ©ussite Ă  un examen Ă©crit, tant pour l’activitĂ© de transport de marchandises que pour l’activitĂ© de transport de personnes. Cependant, l’arrĂȘtĂ© du 28 dĂ©cembre 2011 prĂ©cise Ă©galement, tant pour les activitĂ©s de transport lourd» entreprises dĂ©tenant des vĂ©hicules de plus de 3,5t que pour les activitĂ©s de transport lĂ©ger»,que l’équivalence directe en Ă©tant titulaire de certains diplĂŽmes, titres et certificats dĂ©tenus ainsi que la reconnaissance de l’expĂ©rience professionnelle est possible. La liste des diplĂŽmes, titres ou certificats donnant l’équivalence est Ă©tablie par le MinistĂšre chargĂ© des transports. La dĂ©cision du ministĂšre, publiĂ©e au Bulletin Officiel du MinistĂšre du 10 octobre, actualise la derniĂšre liste qui datait de fĂ©vrier 2012. On y trouve dorĂ©navant – BTS transport et BTS transport et prestations logistiques ; – DUT gestion logistique et transport ; – TSTTM Technicienne supĂ©rieure du transport terrestre de marchandises, dĂ©livrĂ© par le ministĂšre chargĂ© de l’emploi ; – Technicienne supĂ©rieure du transport aĂ©rien et maritime de marchandises, dĂ©livrĂ© par le ministĂšre chargĂ© de l’emploi ; – Certificat de compĂ©tence du CNAM, responsable d’une unitĂ© de transport de marchandises et logistique RUTL ; – Certificat de l’École de maĂźtrise des transports EMTR, – Gestionnaire transport/logistique en national et international, – Responsable production transport logistique, – Responsable du transport multimodal, – Manager transport et logistique et commerce international, – Manager transports et logistique, – Master droit Ă©conomie gestion, mention Ă©conomie et management, spĂ©cialitĂ© transport et logistique industrielle et commerciale, – DiplĂŽme universitaire DU responsable en logistique et transport,

Leprochain examen capacitĂ© de transport lourd aura lieu le 6 octobre 2021. Votre examen aura lieu en Ile-de-France si vous rĂ©sidez en rĂ©gion parisienne. Celui-ci est organisĂ© par la DRIEA. Attention, vous devrez avoir dĂ©posĂ© votre dossier d’inscription au minimum 2 mois avant la date de l’examen. Le contenu de l’examen est notĂ©

TOUT CE QU'IL FAUT SAVOIR DĂ©couvrez la capacitĂ© de transport de marchandises moins de 3,5t L’attractivitĂ© de l’activitĂ© de capacitaire en transport de marchandises ne cesse de croĂźtre. En effet, plus de 44 milliards d’euros de chiffres d’affaires ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s en 2017. La crise sanitaire a fait exploser ces chiffres dĂ©jĂ  trĂšs hauts. Qui peut devenir capacitaire ? L’attestation s’adresse Ă  toute personne souhaitant crĂ©er son entreprise de transport public routier de marchandises de moins 3,5T. Elle s’adresse Ă©galement aux personnes souhaitant crĂ©er son entreprise de location de vĂ©hicule routier de moins 3,5T selon la rĂ©glementation de la CNAMTS. Depuis le 1er juillet 2012, l’attestation de capacitĂ© de transport lĂ©ger de marchandises a remplacĂ© le justificatif de capacitĂ© transport. Elle est nominative, Ă  l’instar du permis de conduire. Comment crĂ©er une sociĂ©tĂ© de transport sans capacitĂ© de transport ? En gĂ©nĂ©ral, c’est le dirigeant de l’entreprise qui est titulaire de l’attestation de capacitĂ© de transport lĂ©ger de marchandises. Il pilote de façon permanente les activitĂ©s de transport de son entreprise le commerciale, les financements etc. DĂ©couvrez la capacitĂ© de transport routier de marchandises pour les vĂ©hicules de plus de 3,5T Cependant, vous pouvez Ă©galement crĂ©er une entreprise de transport lĂ©ger de marchandises sans la capacitĂ© de transport. Vous devrez alors impĂ©rativement dĂ©signer un gestionnaire de transport puis commissionnaire de transports dans votre entreprise qui sera, lui, titulaire de l’attestation de capacitĂ©. Votre gestionnaire sera en charge des activitĂ©s de transport dans votre entreprise l’entretien des vĂ©hicules, gestion des contrats de transport, la comptabilitĂ©, le droit etc. Il peut devenir un salariĂ© de votre entreprise si vous n’employez pas plus de 20 vĂ©hicules. Vous pouvez aussi choisir un prestataire extĂ©rieur qui sera sous contrat dans votre entreprise de transport. Dans ce dernier cas, le prestataire ne pourra travailler en mĂȘme temps qu’avec 2 entreprises. Comment obtenir sa capacitĂ© de transport de marchandises ? Pour obtenir sa capacitĂ© de transport lĂ©ger de marchandises, vous devrez passer une formation de 102 heures en classe ou Ă  distance. Puis vous devrez passer un examen de capacitĂ© transport de marchandises de moins de 3,5T au sein d’un organisme de formation agréé. Formalogistics vous propose sa formation agréée afin de vous prĂ©parer Ă  l’examen de capacitĂ© de transport lĂ©ger de marchandises. Plusieurs modules tels que la gestion financiĂšre, le capital social, ou encore la sĂ©curitĂ©, vous seront proposĂ©s. Si votre passage Ă  l’examen est une rĂ©ussite, vous recevrez de la part de votre PrĂ©fet de rĂ©gion une attestation de capacitĂ© professionnelle en transport lĂ©ger de marchandises. NĂ©anmoins en cas d’échec Ă  l’examen, vous pourrez repasser l’examen deux fois sans avoir Ă  suivre de nouveau la formation d’aprĂšs la rĂ©glementation CNAMTS. Bon Ă  savoir Une fois votre attestation de capacitĂ© lĂ©gĂšre en poche, vous allez devoir crĂ©er votre sociĂ©tĂ©. Notre expert vous accompagne dans vos dĂ©marches ! Contactez-nous Tarifs formation capacitĂ© de transport ≀ 3,5T Choisissez une offre pour obtenir plus d’informations 899 € ✓ Formation en ligne✓ Assistance en ligne✓ Examen blanc en salle✓ Frais d’examen inclus Tout inclus Meilleur taux de rĂ©ussite 1490 € ✓ Formation en salle✓ RĂ©visions en salle✓ Formation en ligne✓ Examen blanc en salle✓ Frais d’examen inclus 899 € ✓ Formation en ligne✓ RĂ©visions en salle✓ Examen blanc en salle✓ Frais d’examen inclus L’accĂšs au e-learning est illimitĂ© jusqu’à l’examen. Économisez sur la CapacitĂ© de transport Financez jusqu’à 100% votre formation CapacitĂ© de transport de marchandises grĂące Ă  votre solde CPF. Un conseiller tĂ©lĂ©phonique pourra vous aider dans un instant DĂ©couvrez nos diffĂ©rentes formations Transport de marchandises Titre Professionnel conducteur du transport routier de marchandises sur porteur Formation CapacitĂ© de transport lĂ©ger de marchandises Formation CapacitĂ© de transport lourd de marchandises DREALNouvelle-Aquitaine. Direction rĂ©gionale de l’environnement, de l’amĂ©nagement et du logement. AmĂ©nagement Habitat Paysages Littoral. DĂ©placements, infrastructures, transports. DĂ©veloppement durable et Évaluation environnementale. Patrimoine naturel.
Basée sur Chambéry et Albertville, Tri-Vallées propose des prestations de transport routier et logistique adaptées aux besoins des entreprises, des collectivités et des particuliers principalement en Savoie, Haute-Savoie, IsÚre. Des solutions durables et modulables > Transport de marchandises interurbain et inter-stations. Livraison express. Messagerie. Coursier. Transport à vélo. > Solutions logistiques sur mesure > Capacité de stockage > Licences de transport de marchandises transport communautaire et international poids lourds n°2014/82/0000160 /// transport intérieur moins de 3,5 t. n°2014/82/0000159. Livraison express, messagerie Distribution Autres prestations location de véhicule avec chauffeur, déménagement
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